GMCは頑丈をフォローアップしています シエラ1500 AT4X と キャニオン AT4X 大型アナウンス付きのオフロード対応トラック。 本日、GMC は史上初の 2024 GMC Sierra HD AT4X と Sierra HD AT4X AEV Edition を発表しました。
GMC は AEV を「頑丈な運搬車に不可欠なけん引機能を備えながら、冒険家がさらに遠くまで行けるようにするトラック」と呼んでいます。
「GMC の AT4X トリムは、GMC のトラック ラインアップ全体で利用可能になり、『何でもできる』機能に関して、よりプレミアムで有能な選択肢を顧客に提供します」と、グローバル ビュイック GMC 担当副社長のダンカン アルドレッドは述べています。 .
「各モデルは独自の強みを提供します。まったく新しい Sierra HD AT4X がそれを最大限に引き出し、事実上どこにでも行くことができ、娯楽用のおもちゃ、ギア、またはキャンピングカーを旅に運ぶための牽引力を備えています。」
数字で見るSierra HD AT4X
AT4X トリムは、更新された 2024 Sierra HD の基盤の上に構築されています。 新しいモデルには、エクステリアデザインのアップデート、新しい利用可能なプレミアムインテリア、まったく新しいテクノロジーに焦点を当てたレイアウトがすでに含まれています。
その上、Sierra HD AT4X には、利用可能な最大 18,500 ポンドのトレーラー容量、工場で取り付けられた 1.5 インチのサスペンション リフト、Multimatic DSSV ダンパー、電子ロック ディファレンシャル、スキッド プレート、強化されたオフロード サスペンションが含まれています。 HD AT4X には 35 インチのグッドイヤー テリトリー タイヤが付属します。
しかし、このトラックが野蛮なだけだと思われないように、AT4X トリムには、フルグレイン レザーで包まれたフロント シートでの温熱マッサージや本物のヴァンタ アッシュ ウッド トリム、12 スピーカーなどのプレミアム装備を備えた、ユニークなオブシディアン ラッシュ インテリアも含まれます。センターポイント サラウンド テクノロジーを採用したボーズ プレミアム シリーズ オーディオ システム。
新しいキャビンの目玉は、まったく新しいタブレット スタイルの対角 13.4 インチのインフォテインメント タッチスクリーンです。 対角 12.3 インチの設定可能なドライバー インフォメーション センターと対角 15 インチのヘッドアップ ディスプレイがこれを補完します。
標準の 6.6 リッター ガス燃料 V-8 エンジンに加えて、新しい AT4X は、利用可能な 6.6 リッター Duramax ターボ ディーゼル V-8 のターボチャージャー付き牽引力を提供します。 2024 年に強化された新しい Duramax は、470 馬力と 975 ポンドフィートのトルクを提供し、動作速度範囲全体でより多くのパワーを提供します。 両方のエンジンは、アリソンの 10 速オートマチック トランスミッションと GM の 4 輪駆動システムと組み合わされています。
Sierra HD AT4X には、新しいオフロード走行モードも含まれています。 オフロード モードをオンにすると、アンチロック ブレーキ、トラクション コントロール、スタビリティ コントロールなどのさまざまな車両キャリブレーションが調整され、舗装路から離れたときに最適なパフォーマンスが得られます。 さらに、オフロードモードでは、スロットルの進行とトランスミッションのシフトが変更され、オフロードの制御とパフォーマンスが向上します。
エクストリーム AEV エディションとは何ですか?
入手可能な AT4X AEV エディションは、AT4X トリムに基づいて構築されており、堅牢なプレス加工されたスチール バンパーと統合されたリカバリ ポイントとフロント ウインチ機能を備えています。 また、ステアリングギアやトランスファーケースなどの重要なコンポーネントをトレイル上で保護するのに役立つ頑丈なスチール製スキッドプレートも備えています。 その他の機能には、独自の 18 インチ サルタ ホイール、独自のエクステリア バッジ、フロント シート ヘッドレストの AEV ロゴ、独自の AEV ブランドのフロア ライナーなどのインテリア キューが含まれます。
「Sierra HD は、オンロード性能、オフロード性能、驚異的な牽引力という点で理想的な基盤です。
「それ以前のシエラ 1500 と同様に、AEV の特徴であるパフォーマンス重視のアプローチと細部へのこだわりを採用して、オフロードの顧客が大型トラックに求めている側面を高めました。 その結果、すべての適切な場所で能力と自信を備えた素晴らしいトラックが完成しました。」
その重さを引っ張る
2024 Sierra HD ラインナップの残りの部分とともに、新しい AT4X は、GM の最新の牽引支援技術と、利用可能な ProGrade 牽引システムを提供します。
大型トラックの購入者のほとんどは牽引にトラックを使用しているため、Sierra HD には、ヒッチングと牽引プロセスを合理化するために設計された一連の利用可能なインテリジェント支援技術が含まれています。 機能には、グースネック トレーラーおよび 5 輪トレーラー用に利用可能な透過型トレーラー ビュー カメラ、利用可能なトレーラー サイド ブラインド ゾーン アラート、および利用可能なトレーリング付きの新しいアダプティブ クルーズ コントロールが含まれます。
さらに、ヒッチ ビュー、ズームおよびベッド ヒッチ ガイダンス付きのベッド ビュー、トレーラーの長さインジケーター付きのリア サイド ビューなど、最大 14 のカメラ ビューを利用できます。 これらの中には、トレーラーにリモートカメラを設置する必要があるものもあります。
2024 GMC Sierra HD AT4X および AT4X AEV Edition は、2023 年の秋に販売店に到着する予定です。価格は、生産開始に近づいて発表される予定です。