メルセデス・ベンツ E クラス セダンの第 6 世代が最近発表され、スペース、パフォーマンス、安全性、技術、および快適性の面で、従来のモデルよりも大幅に改善されています。
新しいメルセデス・ベンツ E クラス セダンの主な特徴
以下は、プレスリリースに基づく新しいEクラスの主要な機能とアップグレードのいくつかの簡単な要約です。 MBUSA.
デザインとディスプレイ
新しい E クラス セダンは、0.87 インチ長いホイールベースのおかげで、以前のモデルよりも広々とした客室を備えています。 また、LED モジュールを使用してクローム ストリップを照らすイルミネーション サラウンドの形で、フロント グリル用のオプション エクストラもあります。 デジタル ディスプレイは、2 つの表示スタイルと個別のグラフィック用の 3 つのモードでパーソナライズできます。
テクノロジー
新しい E クラスの最も重要なアップグレードの 1 つは、5G 伝送技術を利用する通信モジュールです。 このアップグレードにより、以前のモデルの LTE/UMTS よりも高速なデータ レートが提供されます。
さらに、助手席のスクリーンは、座席占有認識システムを含む 2 つのモードで動作できます。 お客様は独自のルーチンを作成し、MBUX を介して条件や機能にリンクできます。 インストルメント パネルとフロント ドア パネルの上部にあるアクティブ ライト ストリップも、音響に新たな次元を追加します。
性能と安全性
新しい E クラスは、Cd 値 0.231 と前モデルよりわずかに大きい前面面積で非常に優れた性能を発揮します。 さらに、メルセデス・ベンツは、空力音響の開発作業を確実にするために、500 近くのマイクを使用しています。
オプションのリア アクスル ステアリング システムにより、新しい E クラスは俊敏性と安定性が向上し、旋回半径が大幅に縮小されます。 アクティブ パーキング アシストは、速度が最大 2.5 mph に向上し、さらに高速で直感的になりました。
力
E クラス セダンの標準的なベンツ バリエーションは、米国市場向けに 2 つのトリム、すなわち E350 4MATIC と E450 4MATIC で利用できます。 E350 には、スターター ジェネレーター (ISG) を内蔵した 2.0 リッター マイルド ハイブリッド 4 気筒エンジンが搭載されています。 これにより、合計 255 hp と 295 lb-ft のトルクが生成され、さらに 148 lb-ft のトルクがブーストされます。
一方、E450 は、375 馬力と 369 lb-ft のトルクに加えて 148 lb-ft の追加トルク ブーストを提供できる 3.0 リッター マイルド ハイブリッド インライン 6 エンジンを搭載しています。
どちらのモデルも時速 130 マイルで最高速度を出すことができます。
新しいメルセデスベンツEクラスの最終的な考え
6 代目のメルセデス ベンツ E クラス セダンは、バランスの取れた車です。 デザイン、テクノロジー、パフォーマンス、安全性など、あらゆる分野で印象的なアップグレードを提供します。
広々とした車内とカスタマイズ可能なデジタル ディスプレイにより、快適でパーソナライズされたドライビング エクスペリエンスが実現します。 さらに、通信モジュールの 5G 伝送技術は、より高速なデータ レートとよりシームレスな接続を提供します。 同様に、リア アクスル ステアリングとアクティブ パーキング アシストの追加により、E クラスはより機敏で安定したものになります。 最後に、マイルド ハイブリッド テクノロジーを備えたパワフルで効率的なエンジンは、環境にやさしくありながら十分なブーストを提供します。
新しい E クラスは、常に境界を押し広げ、自動車業界に新しい基準を設定するというメルセデスのコミットメントの明確な例です。 印象的なアップグレードと強化により、この車は忠実なファンと新しい顧客の両方に感銘を与えることでしょう。