Hace unos días una importante Consultora puso a GMC como la “Peor” marca de autos que se fabrica en los Estados Unidos. Nosotros estamos de acuerdo con esa elección.
El Índice global de los automovilistas felices del 2023 delprovedor de educación vial Zutobi, que extrae datos de Cars.com, Edmunds y JD Power para los Estados Unidos, dio en una escala del 1 al 5, la peor calificación a GMC que recibió 3.88 .
Aparentemente los clientes no están contentos con la marca, que para peor no gasta un solo centavo en anunciarse con los Hispanos en Estados Unidos, algo muy normal de una automotriz como General Motors, que saca un muy pequeño presupuesto para anunciarse en Television Hispana (ninguna) es propiedad de hispanos), y evita a la minorías hispanos como de lugar.
Es una pena que la comunidad Hispana apoye a esta marca, cuando la marca no apoya a la comunidad Hispana.
Pero pasemos a la infomación que GMC nos brinda por su nuevo modelo.
GMC está lanzando un nuevo modelo para el Sierra HD del 2024. Se llama AT4X yestá dirigido directamente a los clientes que quieren hacer cualquier cosa e ir a cualquier parte sin sacrificar la comodidad.
2500年モデルの違いはありませんが、AT4Xパラケセデスタクの記章はありません。
El AT4X comienza con un elevador de 1.5 pulgadas para una mejor distancia al suelo, un diferencial trasero con bloqueo controlado electronicamente y neumáticos todo terreno Goodyear Territory de 35 pulgadas.
その他のハードウェアは、新しいコントロールを含むハードウェアの一部であり、一部のデランテラの劣った部分の制御、前部の保護者の大きな保護者の移行、および一部の保護の部分の保護です。
Agrega la adición de amortiguadores Multimatic DSSV, que reemplazan los amortiguadores Rancho de doble tube del AT4. La ventaja de los amortiguadores DSSV es, esencialmente, una mayor variabilidad de ajuste para controlar la amortiguación.
El modelo agrega parachoques de acero estampado y placas protectoras de acero de alta resistanceencia, además de las ruedas Salta de 18 pulgadas del AEV, envueltas en los mismos neumáticos Goodyear y una insignia outside unica.
El AT4X se ofrecerá con motores de gasolina y ディーゼル
No esperen que GMC cumpla con cuidar con el medioambite, ya que ofrece un V8 de gasolina de 6.6 litera 401 caballos de fuerza y 464 libras-pie de Torque, mientras que el diésel V8 turboalimentado de 6.6 litros genera 470 caballos de fuerza y 975 libras-pie de Torque.
Ambos motores están acoplados a una transfer automática Allison de 10 velocidades. 18,500 libras si opta por el AT4X estándar con motor diésel.
Los modelos AT4X a gasolina pueden remolcar hasta 16,000 libras. El remolque de cuello de cisne tieene una clasificación de 18,000 libras para el AT4X de Gasolina y 17,300 libras para el oil.
Su interior trae una versión ligeramente mejorada. Hay un esquema de color Exclusive llamado Obsidian Rush. Inclue asientos masajeadores de cuero plena flor, un sistema de sonido Bose de 12 bocinas y decoracion en madera.
El tablero está dominado por la pantalla de información y entretenimiento de 13.4 pulgadas que hemos visto en otras Sierras y está asociado con un grupo de instrumentos digitales de personalizables de 12.3 pulgadas y una pantalla de visualización frontal de 15 pulgadas.
Se espera que el GMC Sierra HD AT4X y AT4X AEV Edition del 2024, lleguen a los concesionarios en el otoño del 2023. Los precios se anunciarán más cerca del inicio de la producción.
エディタの注意:
Acuérdense del lema “Apoya a quien te apoye”, y GMC siempre le ha dado la espalda a los Hispanos en los Estados Unidos, por lo que cuando vas a un concesionario de la marca, estarás apoyando a una marca que te está rechazando.
Si quieres una buena camioneta todo terreno, busca una Ford o una Toyota, que son mejores en fiabilidad y son marcas que apoyan al mercado hispano.