Jim Wangers は永遠に Pontiac GTO に結び付けられます。 旧車趣味はアイコンを失いました。
ポンティアック GTO と永遠につながっているマーケティングの天才、ジム・ワンガーズは、4 月 27 日に 96 歳で亡くなったと伝えられています。
第二次世界大戦中に米海軍に勤務した後、ワンガーズはエスクァイア誌で働き、将来の出版界の大御所であるヒュー・ヘフナーと仕事をしました。 ワンガーズ氏は、エスクァイアが本社をニューヨークに移したとき、プレイボーイと呼ばれる新しい雑誌に取り組むというヘフナーの申し出を断り、代わりにエスクァイアに続いて新しいオフィスに移った.
代わりに、ワンガーズは自動車分野で名を馳せました。 それは、カイザー・フレイザーでの広告のスティントから始まり、シボレー、そしてプリマスが続きました。 1958 年、彼は McManus, John & Adams に入社し、そこでポンティアックのアカウントを担当しました。ここで、彼は自動車の歴史に真の足跡を残しました。 ポンティアックは、「老人の車」から「若者の車」へとブランドを再活性化させてからわずか 2 年でした。ワンガース氏は、パフォーマンスと自動車販売の関係を理解していたことを思い出しました。 1960 年、彼は NHRA ナショナルズで新しいポンティアックを駆り、トップ ストック エリミネーターを務めました。 ポンティアックのアカウントに取り組んでいる間、彼はミシガン州のロイヤル ポンティアックとの工場接続を確立し、パフォーマンス カーの製造とテストを行いました。 彼は、NHRA の勝利により、ポンティアックとの信頼関係がさらに強固になり、GTO、GTO ジャッジ、トランザムなどのモデルに影響を与えることができたと述べました。
ワンガーズは 1969 年にポンティアックを去りましたが、車に囲まれ続けました。 彼はミルウォーキーにシボレーの販売店を開き、その後他の自動車メーカーに相談し、21 世紀に至るまでこの業界での仕事を続けました。 2009 年、彼はビッグ スリー パフォーマンスと協力して、ジム ワンガーズ シグネチャー エディション 1969 ジャッジ GTO を製作しました。
Wangers は Old Cars のスタッフの友人であり、雑誌の「Sound Your Horn」ページに時折手紙を投稿していました。 スタッフはワンガースの洞察力と友情を惜しみ、彼の家族や他の友人と哀悼の意を表します。
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