「父が私を BMW ストアに入れることに決めたとき、私はとても緊張しました」と、The Car Mom としても知られる Kelly Suntrup Stumpe は回想します。 私は22歳でした。 私は車を売ったことがありませんでしたが、今では 80,000 ドルの 5 シリーズの車を私の年齢の 2、3 倍の人に売っています。」
困難な戦い
スタンペ、セントルイス出身で創設者 カーママ、 自動車ビジネスと女性の間の重要な交差点に立っています。 今日、自動車業界 (およびその他の多くの業界) における女性の貢献を表彰する重要な文化的動きがあります。 同様に、今日、女性が自動車を購入する人口統計のトップであるという認識が高まっています. 業界側では、Stumpe は自動車のキャリアを追求したい女性に刺激を与えることができます。 消費者側では、彼女のスキルと人柄により、人々、特に女性がディーラーに足を踏み入れることについての不安が解消されます。
業界の観点から見ると、自動車業界の女性にとって道は依然として厳しいものです。 によると 自動車ニュース およびデロイトの調査によると、女性は わずか27% 米国の自動車製造労働力の 2018 年 10 月に両組織が実施した調査では、 ハンドルを握る女性たち、自動車が女性にとって最高の産業であると答えたのはわずか1％でした。 女性の家族や友人に自動車業界でのキャリアを追求するよう勧めたいと答えたのはわずか 14% でした。 一方、女性の回答者の 74% は、男性の同僚とは異なるパフォーマンス基準を持っていると述べています。
「女性であること、若いこと、所有者の娘であることは、私が車の販売を始めたとき、これらすべての追加の期待を私に与えることを意味しました」と Stumpe 氏は言います。 「特に早い段階で、多くのテストを受けたように感じました。」
Stumpe は現在、 Suntrup Automotive Groupファミリー、ミズーリ州セントルイスを拠点としています。 「おじいちゃんと彼の兄弟が 1957 年に立ち上げ、その後、父と彼の兄弟がそれを複数のフランチャイズ組織にまで成長させました」と彼女は説明しました。 「2016年に初めて自動車業界に参入したとき、私は自動車業界で育ったので、私は自動車業界についてよく知っているだろうと誰もが思っていました。 実は、車の購入プロセスが実際に行われるのを見たことがなかったので、私は車の購入についてあまり知りませんでした。」
ウォーキング・ザ・ウォーク
馬術科学の学位を取得してウィリアム ウッズ大学を卒業した後、彼女は家業、特に BMW フランチャイズに戻りました。 部外者にはそう見えなかったかもしれませんが、ディーラーは Stumpe にとって別世界でした。 彼女の学習曲線は、2 つの独自に異なるが、同等に重要で挑戦的な分野で構成されていました。 1つは、販売やサービスから部品や付属品に至るまで、ディーラーの日常業務と内部の仕組みを学ぶことでした. 2 つ目は、BMW の製品ラインに慣れることでした。これは、自動車業界の初心者はもちろん、自動車の専門家にとっても困難な作業でした。
BMW のような高級ブランドは、豊富なラインナップ、多くの複雑な技術機能、および車両プラットフォームとパワートレインに関する最先端のエンジニアリングを備えているという点で異なります。 BMW の用語は、特に初めて見たときに特に圧倒される可能性があります。 「TwinPower ターボチャージャー テクノロジー」、「VALVETRONIC 完全可変バルブ タイミング」、「ダブル VANOS 可変カムシャフト タイミング」などのフレーズや記述子は、すべて一般的な BMW 用語です。 多数のオプションとパッケージがあるその BMW の M ラインナップに追加すると、まったく別の課題が提示されます。 要するに、BMWは簡単に習得できる製品ラインナップではありません。
「人々は非常によく研究されており、中には手計算で賃貸契約を結んでいる人もいます。 BMW のバイヤーは経験豊富なバイヤーであることがすぐにわかりました」と Stumpe 氏は振り返ります。 「だから私は、BMW についてすべてを学び、それから車の購入プロセスについてすべてを学ぼうと努力しました。 あらゆる機会を利用して学びました。」
カーディール＆チキンナゲット
Stumpe は自分の足がかりを見つけると、販売プロセスの欠点を書き留め始めました。 最も重要なことの 1 つは、特に女性にとって、車の購入がどれほどイライラするかということです。 Stumpe は、セントルイスの自宅で自動車を購入する人にとっては歓迎すべき人物でしたが、彼女は自分が見たものをより多くの聴衆に広める方法を考え始めました。 Stumpe は、子供や家族を持つ実在の人物としてのアイデンティティを維持しながら、ディーラーと消費者の間のギャップを埋めたいと考えていました。
「車について話せば話すほど、家族の生活を共有するようになりました」と Stumpe 氏は言います。 私は非常に現実的です。 私の家は散らかっていて、子供たちは夕食にチキンナゲットを食べることもありますが、私は頑張っています. 人々、特に女性はそれに共感しました。 そこで、私は自分の起業家としての道のりについてもっと共有しようと試みましたが、その道のりには家族も関わっています。」
カーママ
この刺激的な Stumpe の立ち上げの集大成 カーママ COVID-19 によるロックダウンが全国的に実施され始めたちょうどその頃、2020 年初頭に当時、スタンペは娘のハッティを妊娠していましたが、息子のジョージはわずか9か月でした。
生後 9 か月の赤ちゃんを食料品店に連れて行くことさえ、気が進まなかったのです。 女性がどうやって幼児を自動車販売店に連れて行くべきなのか」と Stumpe は続けた。 「これらの貧しい女性、またはこれらの貧しい家族は、パンデミックの中で子供を販売店に連れて行き、販売員に免許を与え、マネージャーに会い、リースに圧力をかけ、すべてベビーカーとチャイルドシートを本当に見つけることを余儀なくされています彼らが考えていたように、そのSUVには収まりません。」
Stumpe は地面にぶつかり、 カーママ、ログオンしました Instagramで400,000人のフォロワー この記事の執筆時点。 「お母さんたちに新車を初めて見てもらい、ディーラーで 4 ～ 5 時間節約できたらどうだろうと考えました」と彼女は言いました。 「それは私がやりたいことです。」
働く母親として、Stumpe は現実世界のレビューと車購入のヒントに焦点とエネルギーを注いでいます。 彼女 YouTube チャンネル EV、ハイブリッド、3列シートSUVなど最新のクルマを網羅。 Stumpe には、延長サービス契約と最新の車載技術機能をカバーするビデオもあります。 次のようなビデオでも、Stumpe のユーモアと優雅さが見られます。 カーママの一日、そこで彼女はコーヒー、チョコレート、ダイエットコーラ（ファウンテンダイエットコーラ）への愛を明らかにします。
「さまざまな車両を初めて見るとき、私は常に女性や家族を楽しませ、彼らの言葉を話したいと思っています」とスタンプは言いました. 「私は家族の側面に非常に情熱を注いでおり、多くの点で、平均的な人の車のレビュアーになるよう努めています。」
カープールポッドキャスト
彼女の Instagram ページと YouTube チャンネルに加えて、Stumpe はホストを務めています。 カープールポッドキャスト 彼女のビジネス パートナーであり妹の Lizz Suntrup と一緒に。 マイクの後ろで、デュオは標準的な自動車ポッドキャストのアイデアを超えて、働く母親に脳の休憩を提供します. 「すべてのエピソードで、自動車業界について少し話しますが、結婚、母性、そして姉妹、起業家、そして親友としての生活をナビゲートする際に、ほとんどの場合、リスナーを連れて行きます.
カーママの永続的な影響
自動車のプラットフォームとして、 カーママ は比較的新しいものですが、ファンとフォロワーの急速な成長は、彼女の独特のスタイルと署名が大いに必要とされていることを証明しています. 歴史的に、自動車業界は男性主導のビジネスであり、女性にとって容易に参入することはできませんでしたが、 それが今日変化している. 現在、より多くの女性が管理職に就いており、メーカーは自動車購入プロセスにおいて女性がどれほど影響力を持っているかをよりよく理解しています。
The Car Mom として、Stumpe は、この重要な方程式の両側に役立つ独自の立場にあります (驚くほどではないにしても)。 彼女のようなものがもっと必要です。 そしてそれが私が彼女の作品を賞賛する理由です。
「ママたちは私に共鳴し、私がしていることを見てくれます。それを他の自動車業界にも広めたいと思っています」とスタンペは語った。 それが私の今の目標であり、今後も自動車業界の注目を集め続けたいと思います。」
Carl Anthony は、Automoblog の編集長であり、Midwest Automotive Media Association および Society of Automotive Historians のメンバーです。 アリー・ジョリー・ボールドウィン財団の理事を務め、デトロイト・ワーキング・ライターズの元会長であり、忠実なデトロイト・ライオンズのファンでもあります。