キュプラは不足している技術を追加し、ボルン電気自動車のバリエーションを増やす


キュプラ・ボーン は現在オーストラリアに到着していますが、ヨーロッパに戻っていくつかのものを家に置いてきました。

オーストラリアのバイヤーに提供される唯一の仕様の標準装備のかなり健全なリストにもかかわらず、ボルンのローカルバージョンは、アダプティブクルーズコントロールとアクティブレーンセンタリングを組み合わせたトラベルアシストなど、ラインナップの他の場所で利用可能な主要な機能を見逃しています。 -自律的なハイウェイ クルージング – ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto。

ブランドの製品および計画の責任者であるジェフ・シェイファーは、次のように述べています。 カーエキスパート MEB プラットフォームのコネクテッド ビークル アーキテクチャの技術的な問題が原因であるとのことです。

「EVが発売の一部であることを確認するために、クプラをオーストラリアに持ち込むかどうかのビジネスケースを評価する初日から、私たちにとって非常に重要でした。ボーンはその非常に重要な部分でした」とシェイファー氏は言いました。 .

「ボーンはコネクテッドカーとしてのみ開発されました。 期間内に接続機能を開発できなかった [for Australia] – その背後にはいくつかの技術的な理由があります – しかし、私たちはその車をクプラの初期段階に置く必要があることを知っていたので、工場は接続機能を持たないこのバージョンを私たちのために開発しました。システム。

「しかし、それが意味することは、非常に短い時間枠でその車を市場に投入したということです。 グループ内で、MEB プラットフォーム車を市場に投入したのは当社が初めてであり、Born に搭載されているのは、車に搭載されている航続距離、走行、および機能の点で本当に完全なパッケージであると考えています。 」とシェーファー氏は付け加えた。

コネクテッドカー技術を市場に投入する見通しについて質問されたとき、シェーファー氏は、前述の不足している機能を地元のボルン モデルにももたらすはずであると、将来のランニングの変更をほのめかしました。

「コネクティビティは、今後数年間で開発し、コアに追加するために検討するものですが、年々改善することを目指しています」と Shafer 氏は述べています。

他の市場で利用可能な技術機能の追加を超えて、クプラのオーストラリアの製品責任者は、地元のアームがエントリーレベルの 58kWh バリアントを導入することを検討していると述べました。

「そのため、e-Boost を搭載した大きなバッテリーから始めました。 そして、私たちの研究の多くは、短期的には航続距離が EV スペースで非常に大きな推進力であることを示しており、60,000 ドル未満で 511km の航続距離という本当に魅力的なオファーを提供したいと考えていたと思います。」

「しかし、私たちは確かに58kWhのバッテリーも検討します。人々の理解と、内燃エンジン車を運転して体験する方法から、EVがさまざまな運転ニーズでさまざまな役割を果たす方法への考え方の変化として、それは範囲への良い追加になります。」

「それは私たちがオープンにしているものであり、私たちは見ていきます。 短期的なものではありませんが、さらに調査することは間違いありません」と Shafer 氏は付け加えました。

Cupra は、ヨーロッパや英国などの海外市場で小型の 58kWh バッテリー パックを提供しており、170kW e-Boost ドライブトレインと低スペックの 150kW モーターの両方が利用可能です。

英国生まれの 150kW 58kWh の WLTP サイクルでの合計走行距離は 424km ですが、小型のバッテリーを搭載した 170kW e-Boost モーターはそれをわずかに 420km に落とします。 77kWh のバリエーションに比べて航続距離は短くなりますが、e-Boost の 58kWh の軽量バッテリー ユニットは、Born の 0-100 時間がホット ハッチのような 6.6 秒に低下することを意味します。

オーストラリアは現在、7.0 秒で 0-100 から加速し、WLTP サイクルで 511km の範囲を提供する 170kW e-Boost ドライブ モーターを備えたより大きな 77kWh バッテリーのみを取得します。

英国では、170kW モーターを搭載した 58kWh のバッテリーは、77kWh のバージョンに比べて約 3000 ポンド (5658 ドル) 節約できます。 したがって、クプラ オーストラリアは将来的に約 55,000 ドルで電動ホット ハッチを提供できる可能性があることがわかります。これは、VW ゴルフ GTI が現在 55,490 ドル以上で販売されていることを考えると、お買い得です。

オーストラリアでのローンチ レビューをお楽しみに 5 月 4 日木曜日午後 7 時 AEST.

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