意味、原因、修正方法

道を進んでいるときにジープのエンジンチェックランプを見ると、きっと不安になるでしょう。 この警告は、ユーザーの注意を引き、問題をすぐに修正することを目的としています。 それでも、このジープの警告灯は非常に多くのことを意味する可能性があり、把握するのが困難です.

このガイドでは、ジープ車のチェック エンジン ライトの意味について説明します。 点滅するライトが何を意味するのかを示し、なぜそれを真剣に受け止めるべきなのかを説明します。 私たちのガイドでは、主な原因、最良の修正方法についても説明し、最も一般的な質問のいくつかに答えます.

ジープのエンジンチェックランプの意味は？

チェック エンジン ライトは、故障インジケータ ランプ (MIL) としても知られています。 この警告メッセージは、車両に問題があることを知らせるために表示されます。 多数のセンサーが主要な車両システムを監視し、問題が発生した場合はコンピューターにメッセージを送信します。

何かがコンピューターをトリガーすると、チェックエンジンライトが点灯すると同時にコードが設定されます。 この DTC は互換性のあるスキャナで読み取ることができ、トラブル コード ライブラリを使用してその意味を理解することができます。

ジープの点滅チェックエンジンライトは何を意味しますか?

点滅するチェック エンジン ライトは、すぐに対処する必要がある重大な障害を示します。 インジケーター ライトが点滅しているのを確認したら、すぐに車両の運転を停止し、スキャナーで DTC を読み取る必要があります。

チェック・エンジン・ライトが点滅したまま運転を続けると、重大な損傷が発生する可能性があります。 これは、軽微な障害から重大な障害までを示す点灯しているチェック エンジン ライトとは異なります。

ジープのチェックエンジンライトの一般的な原因は何ですか?

システムが異常な読み取り値を送信するたびに、チェックエンジンライトが点灯します。 そのため、多くの問題で警告が発生します。 ただし、最も一般的な原因は、ガスキャップの緩み、EGRバルブの不良、MAFセンサーの不良、酸素センサーの不良、触媒コンバーターの摩耗、またはイグニッションコイルの不良です。

1.ガスキャップの緩み

ガスキャップは、燃料の煙を寄せ付けないようにシールを作成するのに役立ちます。 ガスキャップが緩んでいる、ひびが入っている、または損傷している場合、EVAPシステムは漏れを検出します. 悲しいことに、ガスキャップは酷使するか、給油中に簡単に取り残される可能性があります。

ガスキャップが正常に作動していても、エンジンをかけたまま給油するとトラブルの原因となります。 ガスキャップを取り外すと、エンジンが故障を検出し、漏れを示します。 そのため、エンジンを停止してから給油するのが最善です。

2.悪いEGRバルブ

排気ガス再循環 (EGR) バルブは、ジープの排出システムの重要な部分です。 EGRバルブが故障すると、チェックエンジンライトを含むいくつかの症状に気付くでしょう。

また、パフォーマンスの低下、排出量の増加、時にはノッキング音の原因にもなります。 燃費低下の原因にもなります。

3. 悪い MAF センサー

質量空気流量 (MAF) センサーは、エンジンの吸気口を流れる空気の質量を測定します。 コンピューターに信号を送り、噴射する燃料の量を知らせます。 このセンサーが故障すると、間違った組み合わせの空気と燃料が燃焼室に入ります。

MAF センサーが故障すると、ジープのチェック エンジン ライトが点灯します。 また、エンジンがより激しく作動するため、粗いパフォーマンスと燃費の大幅な低下につながります。

4.不良酸素センサー

酸素センサーは、システムに注入される燃料を調整するためにも必要です。 酸素センサーが故障した場合、コンピューターは不必要な調整を行います。

残っているのは、ジープ ダッシュボードのチェック エンジン ライトです。 また、加速が荒くなったり、エンジンが停止したり、燃費が低下したりするなどのトラブルに気付くこともあります。

5. 摩耗した触媒コンバーター

ジープの触媒コンバーターは、排気ガスを変えることを目的としているため、含まれる有害物質が少なくなります。 触媒コンバーター内で化学反応が起こり、排気による環境へのダメージが少なくなります。

時間の経過とともに、コンバーター内の触媒が劣化し、機能しなくなります。 チェックエンジンライトをオフにしたい場合、唯一の解決策は触媒コンバーターを交換することです。

6.イグニッションコイルの不良

ジープの点火システムは、燃料と空気の混合物に点火する火花を発生させるように設計されています。 イグニッション コイルはこのシステムの一部であり、スパーク プラグと連動しています。

イグニッション コイルは多くの熱と乱用に耐えるため、最終的には故障し、チェック エンジン ライトが点灯します。 状況が悪化すると、ジープを始動できなくなる場合があります。

ジープのチェックエンジンライトを修正する方法?

問題の原因を知らずに、ジープのチェック エンジン ライトをオフにするために必要な修理の種類を推定することは不可能です。 ただし、プロセスを簡単にするいくつかの手順があります。

これらの提案を検討してください。

1.トラブルコードを読む

何が問題なのかを理解する最善の方法は、コンピューターからコードを確認することです。 互換性のあるスキャナーをハンドルの下の OBD-II ポートに接続すると、何が起こっているかを明らかにすることができます。

コード スキャナーがない場合は、他の方法で設定内容を確認できます。 地元のメカニックにお金を払ってコードを読んだり、地元の自動車部品店に行って 無料コードスキャン.

2. コードを調べて問題を修復する

コードは文字と一連の数字を明らかにします。 P0100のように見えるかもしれません。 これはあまり意味がないかもしれません。そのため、オンライン トラブル コード ライブラリで調査を行う必要があります。

コードによって何が問題なのかが簡単にわかる場合があるため、修正することができます。 複数のコードがある場合は、それらをつなぎ合わせてパズルを解くことができます。

3.ガスキャップを確認してください

最近ジープのガソリンタンクを満タンにした場合、キャップが完全に固定されていない可能性があります。 少し時間をかけて再確認し、必要に応じて固定してください。

ガスキャップにひびが入ったり壊れたりしている場合は、交換することをお勧めします。 自動車部品店でもオンラインでも、新しいガソリン キャップの価格は 25 ドル未満です。

4. 液体の確認

また、車内のすべての液体をチェックする良い機会でもあります。 オイルの液量をチェックすることから始めます。 補充する必要がある場合は、じょうごを手に入れてください。 オイルが古くて汚れているように見える場合は、オイルとフィルターを交換してください。

他の液体もチェックすることを忘れないでください。 トランスミッション液、クーラント、ブレーキ液も非常に重要です。

5. 専門家に連絡する

経験が浅いと感じても、ジープで何が起こっているのかを理解する必要はありません。 代わりに、システムの知識が豊富な地元の整備士を探してください。

詳細な見積もりを提供してくれるメカニックを見つけて、何が期待できるかを理解してください。 大規模な仕事の場合は、複数の見積もりを依頼することをお勧めします。

よくある質問

結論

あなたのジープは、すべてがスムーズに動くように洗練されたシステムでセットアップされています. コンピュータが異常を読み取る原因となる障害がある場合、チェック エンジン ライトが点灯します。 問題の最初の兆候に対処することで、さらなる損害の発生を防ぐことができます。

ジープのチェック エンジン ライトを修理する方法がわからない場合は、整備士に連絡してください。 怠慢のために何千ドルもかかる重大なエンジン修理に直面するよりも、少しのお金を払って助けを求める方が良い.

詳細については、車のダッシュボード シンボルのリストをご覧ください。