新しい小型のラム ピックアップ トラックが再びキャッチされました。今回は、カモフラージュが少なく、生産照明があり、米国内にあります。 それは、このトラックがインスピレーションを得ている、フルサイズの 1500 までの小さな兄弟のスタイリングをこれまでで最高に見せてくれます。 しかし、リアエンドもよく見ることができるので、シャシーと機械のより良いアイデアを得ることができます.
このプロトタイプの形状とプロポーションから、横置きエンジンとおそらく前輪駆動バイアスのパワートレインを備えたユニボディ ピックアップ トラックであることは明らかです。 キャブとベッドの間に隙間がなく、フロントガラスの付け根と車輪の距離が非常に短い。 キャブはかなり大きくて収容力があり、ベッドは少し短めです。 ユニボディであるため、おそらくこれが唯一の構成ですが、これはおそらく直接の競合相手であるフォード マーベリックやヒュンダイ サンタクルーズと非常によく似ています。
小さなラムのノーズに見えるのは、フルサイズの 1500 の外観と非常によく似ているようです。長いフード ライン、グリルの強い膨らみ、幅の広い LED ヘッドライトがあります。 体の残りの部分はかなりきれいに見えますが、カバーの下で確認するのはまだ少し難しいです. ベッドの側面はかなり高く見え、後輪はかなり低く配置されています。
近くに車がなく、駐車場から離れているため、サイズを測定するのは難しいですが、南米と中央アメリカで販売されている現在のユニボディのRam 1000 / Fiat Toroよりも大きいようです. そして、マーベリックのサイズからそれほど離れていない可能性があります.
1000 と Toro を取り上げるのは、ユニボディの側面だけではありません。 リアベッドとテールゲートは十分に覆われていますが、下側は完全に露出しています。 見ることができるのは、トロの全輪駆動バージョンとレイアウトが似ているコイルスプリング独立サスペンションです。 さらに言えば、このプロトタイプも全輪駆動で、リアディファレンシャルが見えます。 この小さな Ram は 1000 と Toro のプラットフォームをベースにしていますが、スケールアップされていると思われます。 1000 と Toro のフロント ドライブ バージョンは、トーション ビーム リア エンドを備えており、この Ram プロトタイプのフロント ドライブ バージョンで提供されていることがわかりました。 この種の分割製品は、再びマーベリックに沿ったものになります.
パワートレインに関しては、確実に言うのは難しいです。 しかし、1000 と Toro は明らかに、ジープ レネゲードとコンパス、アルファ ロメオ トナーレとダッジ ホーネットで使用されているのと同じプラットフォームをベースにしています。 つまり、177 馬力のターボ 1.3 リッター 4 気筒エンジン、200 馬力および 268 馬力のターボ 2.0 リッター エンジン、288 馬力のターボチャージャー付きプラグイン ハイブリッド 1.3 リッター 4 気筒エンジンなど、さまざまなエンジンが提供される可能性があります。シリンダー。 それらのほとんどは 9 速オートマチックを使用し、プラグイン ハイブリッドは 6 速オートマチックを使用しています。 それらはすべて、マーベリックの戦闘機にとってもっともらしい製品のようです.
このトラックは、主に中南米市場向けに提供される可能性があります。 しかし、Ram の責任者である Mike Koval Jr. は、Ram がある種の小型ピックアップ トラックを真剣に検討していることを明らかにし、Stellantis の他のブランドの製品および開発リソースにアクセスできることの利点にさえ言及しています。 以前のレポートでも、小型トラックがここに来て、上記の車両の説明に適合していることを確認しています。 さらに、最近、小型トラックがアメリカのディーラーに紹介されました。 1500のルックスを追加すると、これが米国に来る可能性が高いように思われます.そして、カモフラージュの下に明らかに生産部品があるので、今年の終わりか来年初めにそれを見ることができ、数ヶ月後に導入される.
訂正: この記事の以前のバージョンでは、1000 ではなく Ram 700 について誤って言及していました。正しいモデルを反映するようにテキストが更新されました。
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