ロータリーエンジン – 別名 ヴァンケル、別名そのエンジン 今まで触れたものすべてを殺した —ほとんどの自動車愛好家が愛するものです または恐怖. 私の最初の車は1983年のRX-7でした。 ベビーシットブラウンの色合いで輝いています キャブレター付きの 12A エンジンが 100 馬力のすべてを生み出すため、私は真っ向から最初のカテゴリーに属します。
見逃した場合：
もちろん、その先史時代の 2 ローター エンジンは、ロータリー技術の頂点にはほど遠いものです。 いいえ、そのためには、 YouTube 担当のロブ・ダーム. 確かに、私たちは彼の 3 ローター車と彼の バナナ4ローター全輪駆動RX-7 さらには 彼が回転交換したC5シボレーコルベット、しかし、誰かが手作りの12ローターエンジンを彼に与えたので、今、物事は本当に手に負えなくなってきています.
はい、12ローターです。 これはこれまでで最も多くのローターであり (読んで泣き叫ぶキウイ)、1 つのバンクが下部と反対側に反対方向に回転する、非常にクールな Y 字型のデザインに配置されています。 最初にエンジンを作った男は、大きなブロックのシェビーを爆破するのに飽きて、キャブレターと V12 ジャガー点火システムのペア以上でエンジンを動かさなかった後、ドラッグ ボートのためにそうしました。 エンジンを取り、燃料噴射とおそらく強制吸気で現代に持ち込むのは今、ロブの仕事です.
このビデオは、ローターなしで輸送用に部分的に組み立てられたエンジンの分解を示しています。展示されているエンジニアリングは信じられないほどで、それだけでも見る価値があります。 シリーズの次のビデオが遅かれ早かれ来ることを願っています。