ジョン・デロリアンの耳を借り、1960 年代の制作に貢献した広告マン、ジム・ワンガーズ ポンティアック2023年4月29日早朝、安らかに永眠されました。享年96歳でした。
ブランドが「低価格のスリー」の厳格なメンバーから「ホットワン」 彼は上司を説得しようとした ナスカーのスピード ウィークは、スモール ブロック V8 用の新しい 180 馬力のパワー パックを宣伝する絶好の機会でしたが、ワンガーズは「シボレーはレースに興味がない」と言われました。 彼は自分の金でデイトナに行き、独立したシボレーレーサーの成功を記録しましたが、上司からの反応は圧倒され続け、スピードウィークは自動車シーンが続いた時代では珍しいことではないと感じていました。望ましくないものでいっぱいと見なされること。
まったく新しい 1955 年のベル エアは、ジム ワンガーズに多大な称賛を送り、シボレーを見事に再定義しました。
デイトナの噂がメディアを介して広まり、販売店は高性能シボレーについて問い合わせる愛好家に対応する準備ができていませんでした。 最終的にシボレーの本社にその噂が戻ってきたので、キャンベル・イーヴァルトはマーケティングの機会を認識せざるを得なくなり、見よ、ワンガーズのレポートへの関心は適切な検討を受けた.
シボレーは、業界で比類のないスタイル、エンジニアリング、およびパフォーマンスのジャガーノートであり、二度と同じになることはありません. 実際、シボレーの成功と市場の半分を所有するゼネラル・モーターズのおかげで、GM は 1963 年に 1957 年の自動車製造業者協会のレース禁止令を倍増させ、独占的な非難の可能性がある連邦準備制度理事会を寄せ付けないようにレースから撤退した.
1964 ポンティアック GTO はポンティアックの努力を競馬場からストリートにもたらしましたが、ルールを変えたのはマーケティングでした。
GM のすべてのブランドの中で、ポンティアックはシボレーよりもさらにユニークなスポーツ ブランドとしての評判を築いていました。 Tri-Power と Super Duty のトレードマークにより、ポンティアックのレースへの投資は無駄に終わったように見えました。 「真実は、コーポレーションが望んでいたように、ポンティアックのパフォーマンスをレーストラックから外し、それを公道に出していたということでした」と、「コーポレーションが望まなかったように」GTO で」と Wangers は彼の本の中で書いています。 全盛期. この話は何度も語られてきたが、ワンガースはポンティアックの非公式スポークスマンとしてユニークな役割を楽しんでいた。チーフエンジニアのジョン・デロリアンとの親密な関係のおかげで、片手でポンティアックの鼓動を、もう一方の手でポンティアックの鼓動を操っていた。結局のところ、ワンガーズは 1960 年に NHRA のトップ ストック エリミネーター タイトルを獲得し、ロイヤル ポンティアック仕様のカタリナを運転していたので、デトロイト エリアのストリップや、ウッドワードやテレグラフのような地元の高速道路で何が起こっているのかを知っていました。 （彼は1980年代に入ってもストリートシーンの一部であり続けた.）
1977 ポンティアック カンナム
デロリアンがシボレーに移籍したとき、ポンティアックの新しい人々はワンガーズに好意的ではありませんでした. 実際、ハイパフォーマンス市場が暴落していたため、すでに多くの兆候がありました。 ワンガーズはそれをサインとして受け取り、ミルウォーキーで自動車販売店を経営しようとしました。 それがうまくいかなかったとき、彼はデトロイトに戻り、ムスタング II、ポンティアック ルマン スポーツ クーペ、AMC ホーネット、プリマス ヴォラーレとダッジ アスペンの双子のような小型車に、以前のマッスル カーのイメージを与えるショップ、モータータウンを設立しました。それぞれコブラ II、カンナム、ホーネット AMX、ヴォラーレ ロード ランナー、アスペン R/T に生まれ変わりました。 ダッジ チャージャー 2.2 を含む 1980 年代の車でさえ、モータータウンのタッチを受けました。 何もないように見えたときでさえ、ワンガーズは馬力と情熱がデトロイトを支配していたことを決して忘れませんでした。
Wangers と Hurst の Dave Landrith は AMC に SC/Rambler のアイデアを提示しました。 1970 年、彼はハーストと共にレベル マシンを開発しました。
明らかにジム・ワンガーズは熟練した人物でしたが、彼の最大の功績は 1981 年に Automotive Marketing Consultants Inc. (AMCI) を設立したことです。この会社は、マーケティングで使用するための認定 USAC テスト/比較を実施しました。広告の特定のメトリックについては、AMCI ドキュメントによってバックアップできます。
9 年前、彼は認知症とアルツハイマー病の可能性があると診断され、5 年前にカリフォルニア州オレンジ郡の介護施設に引っ越しました。 もちろん、ジムを定義するのはこれらの瞬間ではありません。 もちろん、彼の名声は GTO のゴッドファーザーとして生まれましたが、60 年近く自動車業界、車の趣味、慈善活動に捧げてきた彼には、それだけではありません。 あなたのブランドへの忠誠が何であれ、あなたの小さな熱狂的なファンの心は、ジム・ワンガーズに感謝の念を抱いている可能性があります.
この記事は、ディエゴ・ローゼンバーグによって書かれました。 ClassicCars.com に掲載Motor Authority の編集パートナーです。