「それが会社にもたらすエネルギーとビジョンは、間違いなく私たちを駆り立てます」と Ingenlath 氏は述べています。 「私たちはポールスター 5 でプリセプトを実現しました。それは、私たちが大胆にそのビジョンを持って出かけた結果です」と彼は付け加えました。 将来的に製品化を推進しないのは「無責任」です。
O2が生産バージョンにつながるかどうかAUTOCARに尋ねられたインゲンラスは、「パッケージングとそれがどのように構築されているかから、そのような車を生産することは可能です」と述べた. 「私たちのコンセプトカーは、具体的で現実的であるという精神を育みます。」
彼は、電動ロードスターは「機会を逃す大きな機会であり、私はその機会をぜひつかみたい」と付け加え、ドライバーは内燃機関の騒音を見逃すことはないだろうと付け加えた。そして、誰もが「新鮮な空気、そよ風、自然に近づく」ことを夢見ているオープンルーフコンセプトのときにそれを行うには、電動ドライブトレインでそれを実現するのに最適です。たどり着いても、後ろの人のために残しておきます。
「電気推進はロードスターに完全に適合するので、オープンロードスターを運転する未来は電気でなければならないという感嘆符を付けたいと思います。」