EV充電器がもっと必要です。 私たちは言い続けていますが、 そして誰もがそれを知っています、fロム州の役人と 会社の幹部はホワイトハウスまでずっと。 ゆっくりではありますが、それらは構築されています。 しかし それが起こっています （幾分）. 充電器がある場所 最も必要な、 しかし、 は、特にアパートに住んでいる人々のために、ダウンタウンの街の中心部にあります。 ロード＆トラック ある新興企業が、アパートに住む人々が課金を利用できるようにし、不動産所有者がその過程でお金を稼ぐのを助けることで、アパートを建てるインセンティブを与えようとしていると報告しています。
見逃した場合：
ニューヨーク州は、世界中の他の多くの州や国と同様に、 2035年内燃エンジン禁止. そのため、物事は急速に変化する必要があります。 街頭に出ることが予想されるこれらすべての EV の充電展開を加速するために、ブルックリンを拠点とするスタートアップ その電気 と提携しています 現代クレードル — ヒュンダイのモビリティ ソリューション部門 — およびニューヨーク市の経済開発公社。 Itselectric は、アパートの建物で独自の設計の路肩充電器を構築したいと考えており、現在、今年後半に充電器の設置をテストすることを計画しています。
最終的に会社の準備が整うと、スタートアップは物事がシンプルになると言います。 まず、itselectirc は、充電器の設置に関心を示している不動産所有者と提携します。 次に、同社は、充電器の設置の可能性について、敷地内の電気パネルと縁石を分析します。 すべてがチェックアウトされた場合、itselectirc はインストールのための適切な許可を確保します。 Itselectirc は、物件所有者に無料で充電器を設置し、充電器は物件によって生成された余剰エネルギーから電力を引き出します。 充電ネットワークの一部となった EV 所有者は充電器を使用でき、さらに興味深いことに、不動産所有者は充電器から年間 1,000 ドルもの収入を得ることができます。
「私たちのテクノロジーは都市向けに特別に構築されており、すべてのコミュニティが — 収入の中央値や私道や車庫の普及率に関係なく — クリーンな交通手段を利用できます。」 言った itselectric の創設者兼 CEO ネイサン・キング。
しかし現実には、このような物件を不動産所有者にとって魅力的なものにするのに十分な収入を生み出すには、いくつかの充電器が必要になる場合があります。 充電器 1 台あたり年間 1,000 ドルが大したことないように聞こえるとしたら、それはそうではないからです。 そして明らかに、EV 充電ビジネスはまだ稼ぎ頭ではありません。 EV 充電会社は赤字か、ベンチャー投資で損失を出している。 血圧が認められた EV充電ネットワークで損失を出している。 チャージポイント 投稿したばかり 収益が増加したにもかかわらず、利益を逃した後の損失。
でも電気なら ニューヨーク市やそれ以降のアパートやコンドミニアムに住む大衆に充電をもたらすことができることを証明できれば、長期的には公平な充電アクセスが報われるでしょう.