今週初めにリークされた後、更新された 双竜ムッソとムッソXLV – または、KG Mobility Rexton Sports Culmen および Rexton Sports Khan Culmen (現在、韓国で知られている) が明らかになりました。
更新された ute の範囲は、ローカルでの発売についてはまだ確認されていませんが、SsangYong Australia は、関連する Rexton SUV の更新されたバージョンと一緒に、2023 年の第 4 四半期に到着することが「推定」されていると述べています。
フロントには、水平リブを備えた新しい八角形のグリルと、ダイナミック インジケーターとウェルカム/グッバイ アニメーションを備えた 4 ビーム フル LED ヘッドライトがあります。 LEDヘッドライトは、現行モデルのハロゲンおよびHIDヘッドライトに取って代わります。
水平方向の LED フォグ ライトとコーナリング ライトも特徴であり、更新された Musso レンジには新しい 17 インチ、18 インチ、20 インチのアルミ ホイール デザインも追加されています。
インテリアでは、ダッシュボードが再設計され、より大きな 12.3 インチのインフォテインメント タッチスクリーンに対応しています。
センタースタック内にある発信モデルの8.0インチユニットとは異なり、新しいスクリーンはダッシュボードから突き出ています.
ダッシュボードの大部分を走るクローム ストリップに沿って設置された新しい水平エア ベントがあり、2023 年にはますます一般的なデザイン モチーフとなる「隠れた」外観になっています。
タッチ容量スイッチギアを備えた新しい空調ポッドがあり、USB-A コンセントは廃止され、USB-C コンセントが採用されました。
レクストンにも同様のアップデートが施されていますが、SUV にはより広い範囲のインテリア カラーがあり、合計で 4 種類あります。 Musso はブラックと新しいカーキ スキームに限定されており、レザーまたはナッパ レザーの張り地を選択できます。
12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターは、引き続きドライバーの前方に配置されます。
他の機械的な調整については言及されていませんが、トレーラーの揺れを制御できます。
utes は引き続き 2.2リッターターボディーゼル4気筒エンジン 生産 150kW 権力と 441Nm 6速オートマチックトランスミッションと組み合わせる。
このエンジンは昨年韓国市場で発売されたが、オーストラリアのモデルは 133kW/400Nm の 2.2 リットル ターボ ディーゼルに固執している。
SsangYong Australia は、古いエンジンに固執することで、他の市場でアダプティブ クルーズ コントロール、レーンキープ アシスト、アクティブ レーン センタリングを実現した電動パワー ステアリングのセットアップを逃してしまいました。
SsangYong Australia は、ディーゼル排気液を必要としないため、古いエンジンにこだわっていると述べています。
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更新されたレクストン
「DEFには追加のタンクが必要です。これは、フルサイズのスペアホイールを取り付けることができないほど、スペアホイール領域のスペースを占有します」と同社の広報担当者は語った カーエキスパート 去年。
最新の Musso アップデートで、SsangYong Australia が最終的に切り替えられるかどうかは不明です。
SsangYong Australia は、親会社の新しい KG Mobility ブランドの Down Under を展開する時期をまだ確認していません。
新しい Culmen utes と更新された Rexton New Arena はすべて、KG Mobility バッジで公開されました。
ただし、SsangYong の最新のロゴは、最近再登場した 1990 年代のダブルサークル バッジではなく、依然としてグリルに採用されています。
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