存在感も大きいです。 私たちの車は標準ホイールベースの P440e Autobiography で、長さ 5052mm、幅 2209mm、高さ 1870mm で、BMW X5 のような巨大な車でさえ小さく見えます。 私たちの地元の町に駐車するのは気弱な人向けではありません。
残りの詳細へ。 「e」はプラグイン ハイブリッドを意味し、38.2kWh のバッテリーのおかげで理論上の電気のみの航続距離は 69 マイルです。 実際には 55 マイルに近いですが、それでも印象的な数値であり、レンジローバーが 8% の現物税の範囲に収まる理由です。 会社で車を運転する人にとっては (そして、13 万 5,000 ポンドの定価では、顧客のかなりの割合になるでしょう)、それは大きな違いを生むでしょう。
エンジンはインジニウムの3.0リッター直6ガソリンで、0-100km/h加速は6.0秒。 最初のフィードバックでは、ペースはむち打ちよりも穏やかだというものでしたが、2.8 トン近くの SUV でホットハッチを追いかけたいと思うのはいつですか? 電気モーターは141bhpを提供し、合計出力は
434bhp、457lb ft のトルクです。 さらにポケが強い P510e モデルもありますが、これまでの経験から言うと、それだけの価値はありません。
Autobiography は、最近の Range Rover ツリーのトップに位置しているため (SV がトップで、SE と HSE がその下にあります)、かなりの量のキットが付属しています。 フロントは13.1インチのPivi Proタッチスクリーンで占められており、タッチスクリーンとしては使いやすく、私のような小鳥でも簡単に手の届くところにあります.
ここでのゲームの名前は控えめです。 シートは Ultrafabrics/Kvadrat ミックス (フェイク レザー/ウール ミックス)、ブラックで、木材はマット仕上げのナチュラル ブラウン ウォールナットで、モダンなツイスト インレイが施されています。 すべてが美しく仕上げられており、特別な気分です。Mr/Ms Company Director は、すべての品質の性質からコストを正当化し始めることができます。
後部座席は「エグゼクティブ クラス」に分類され、私の 5 歳と 7 歳の子供にはやや無駄に思えますが、後部座席のさまざまな機能を制御するためのタッチスクリーンを備えた電動センター アームレストは、彼らを楽しませてくれます。 ほとんど多すぎて、議論を止めるために彼らがそれをいじることを禁止しなければならなかったところまで. 4 ゾーン気候制御により、ストレスレベルが低下します。