国内最大の自動車メーカーであるマルチ スズキは、インドの SUV セグメントを支配する計画について声を上げてきました。 同社の関係者は、SUV 市場で 25% 以上の市場シェアを獲得するという目標を繰り返し表明しています。 その結果、ミッドサイズのグランド ビターラ、クロスオーバー SUV のフロンクス、5 ドアのライフスタイル SUV のジムニーを発売し、発表しました。 さらに、報告によると、同社は現在の主力SUVであるGrand Vitaraの7人乗りのイテレーションを発売することを計画しており、現在Y17としてコードネームが付けられています.
報告によると、この新しい Grand Vitara ベースの Y17 SUV は 2025 年にデビューし、国内で Mahindra XUV700、Tata Safari、Hyundai Alcazar などのライバルに対抗します。 今後のモデルは、従来の Grand Vitara と同じプラットフォームである Global-C プラットフォームを使用しますが、新しい 3 列目を収容するために、より長いホイールベースを備えています。
このSUVのその他の重要な詳細には、現在のフラッグシップの中型サイズのGrand Vitaraと区別するためのマイナーな外観の変更が含まれます. 情報筋によると、同社はまた、Haryana 州 Kharkhoda にある Maruti Suzuki の新工場で Y17 3 列 SUV を生産することを計画しており、この工場は 2025 年までに操業を開始する可能性がある。
この 7 人乗りの SUV とは別に、同社は電気 SUV セグメントの翼を拡大することも計画しています。 最近、同社は全電動コンセプトの eVX SUV の生産反復が 2024 年度までにインドで開始されることを確認しました。 Maruti の新しい電気 SUV は、他のコンパクト SUV の中でも、Hyundai Creta EV に対抗します。 同社は、今年のオート エキスポで史上初のコンセプト eVX を発表し、持続可能な自動車へのブランドの取り組みを示すことを目的とした未来的なデザインを紹介しました。
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オート エキスポで展示されたコンセプトカーは、マルチ スズキがこれまでに出展したことのない見事なクーペのような SUV スタイルの真新しい車でした。 このSUVは、全長4,300mm、全幅1,800mm、全高1,600mmという驚くほどモダンなデザインと圧倒的な高さを誇りました。 オート エキスポ 2023 での発表の際、インドと日本の自動車メーカーである同社は、Concept eVX 全体とその未来的なデザイン要素の背後にあるアイデアは、抗力係数を下げることによって高レベルの空力効率を実現し、高度な技術を備えた車として区別することであると述べました。 . マルチはまた、eVX のパワートレイン仕様が、最大 550km の走行距離を提供する 60kWh のバッテリー パックによって駆動されることも明らかにしました。
前述のように、この国最大の自動車メーカーのこの EV SUV は、ヒュンダイ クレタ EV と直接競合します。 この韓国の SUV のテスト用ラバが、カモフラージュなしで韓国でテストされているのが最近発見されました。 Creta EV は 100 kW の電気モーターと 39.2 kWh のバッテリー パックを搭載できると考えられており、結果として ARAI が主張する航続距離は 400 km を超えます。
この会社とは別に、トヨタ キルロスカー モーターの Innova Hycross をベースにした新しいプレミアム MPV を国内で間もなく発売する予定です。 最近、Maruti Suzuki India Limited がインドで「Engage」という名前を商標登録したことが報告されました。 この新しい MPV は、マルチ スズキとトヨタの戦略的パートナーシップの結果として、もう 1 つのバッジ エンジニアリング製品になります。
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