ドイツは現在、最速で最も高性能な車両を生産しています。 メルセデス AMG、BMW、ポルシェ、アウディはすべて、スポーツカー セグメントで非常に強力なライバルを抱えています。今日は、最もハードコアな 2 台のマシンが直接ドラッグ レースでどのように競争するかを見ていきます。 最新のポルシェ 911 GT3 と BMW M4 CSL について話しています。
このページのトップにあるビデオは、 オートトレーダー イギリスで、ドラッグ ストリップに 2 つのクーペを見せてくれます。 良くも悪くも、天候は完璧とは言えず、コースはウェットで、どちらの車もスタンディングスタートから発進するのが難しくなっています。 実際、ドラッグレースは最終的に、マシンを制御するドライバーの能力と、トラクションを補助する電子アシストシステムによって決定されます。
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ただし、この戦闘では 2 台の車の間にいくつかの注目すべき違いがあります。 M4 CSL は、ベースとなる M4 コンペティションよりも 40 馬力多い 543 馬力の出力を持つ、ボンネットの下にツインターボチャージャー付きの 3.0 リッター 直列 6 気筒エンジンを搭載しています。 補足として、以前の dyno 評価で明らかになったように、出力は宣伝されているよりも高くなる可能性があります。 紙の上では、この車は時速 0 ～ 62 マイル (時速 0 ～ 100 キロメートル) を 3.7 秒で疾走でき、重量は 3,582 ポンド (1,625 キログラム) です。
それに対して、生産中のポルシェの最高のパフォーマンスカーの1つです。 リアに大きなウイングを備えた 911 GT3 は、シートの後ろに 502 馬力の自然吸気水平対向 6 気筒 4.0 リッター エンジンを搭載しています。 3,164 ポンド (1,435 kg) の M4 CSL よりも大幅に軽量で、わずか 3.4 秒で 0-62 mph (0-100 kph) のスプリントを実現します。
前述の通り、このレースのアスファルトはかなり滑りやすい。 これにより、両方の車が最高の発進を行うことが非常に難しくなり、勝者を決定するのはレースの非常に早いセクションです。 最終的な結果は 3:1 ですが、どの車でしょうか?
