ゼネラル モーターズとのパートナーシップにより、ノルウェーに本拠を置く Nel Hydrogen は、ミシガン州の電解槽生産工場に 4 億ドルを投資しています。
Nel は、自動車用の再生可能燃料として水素を生成、貯蔵、分配するために必要なプロセスを開発し、施設の最終的な場所はまだ決定されていませんが、ウルヴァリン州に工場を設立しています。
「ミシガン州の選択は、金銭的インセンティブ、高度なスキルを備えた労働力へのアクセス、大学、研究機関、および戦略的パートナーとの協力に関して、州が提供できるものについての総合的な評価に基づいています。ネル。
GMクリティカルとのパートナーシップ
同社は、デトロイトに本拠を置く GM に近いことを、選択の追加の決定要因として挙げました。 両社は昨年、Nel のプロトン交換膜 (PEM) 電解槽技術の開発と改善のために協力しました。
昨年 11 月、PEM 電解槽プラットフォームの工業化を加速するため、Nel Hydrogen US は GMとの共同開発契約. GM の燃料電池に関する専門知識と Nel の電解槽に関する知識を組み合わせることで、両社はよりコスト競争力のある再生可能水素源を実現したいと考えています。
「ネルを戦略的協力者として加えることは、燃料電池技術を商業化する上で重要なステップです。 電気分解は、燃料電池に電力を供給する安定したクリーンな水素源を作り出す鍵となります」と、GM のグローバル ハイドロテック ユニットのエグゼクティブ ディレクターである Charles Freese 氏は述べています。
輸送用エネルギー源としての水素への関心は、大型トラックのメーカーで高まっています。 重いEVバッテリーの重量は、セミトラックの実行可能な範囲を制限し、潜在的に収益性の高い貨物パッケージに取って代わります.
たくさんの ケンワースを含む大型トラックメーカー、Paccar および Hyundai は、現在、ロング ビーチ港からパイロット プログラムを実行しています。 彼らは、水素燃料トラックを使用して、貨物を船からインターモーダル配送センターに移動しています。
宇宙で最も豊富で最も軽い元素である水素は、ミシガン州の化石燃料からのクリーン エネルギーへの移行を加速する上で重要な役割を果たすことができます。
Nel 氏は、ミシガン州のさまざまな場所で新しいギガファクトリーを検討しています。このギガファクトリーは、液体アルカリ電解を生成する装置を製造する米国初の施設となります。 電気分解により、水と再生可能エネルギーから水素を生成できます。
クリーンエネルギー推進の水素部分
完全に開発されると、ミシガン州の施設は最大 4GW のアルカリ電解槽と PEM 電解槽の生産能力を持つことになります。 Volldal 氏によると、この施設は 90% の容量で、約 140 万台の車を定期的にサポートします。
Volldal 氏は、Nel の歴史は 1927 年にさかのぼり、今日では世界的なプレゼンスを持つ水素技術専業の大手企業であると付け加えました。 同社は、再生可能水素を製造するための電解槽技術と、路上走行車両用の水素燃料供給装置を専門としています。
ネルが提供する製品は、グリーンな水素経済を実現するための重要な要素であり、輸送、製鋼、アンモニアなどのさまざまな産業の脱炭素化を可能にします。
このプロジェクトは、水素を含むクリーンエネルギーへのバイデン政権の投資の恩恵を受けることが期待されています。
「初日から、バイデン政権は、クリーンエネルギー技術に投資することで、アメリカの製造業を活性化し、気候変動と戦うことに取り組んできました」と商務長官のジーナ・ライモンドは述べました。
Raimondo 氏は、米国エネルギー省の水素および燃料電池室を通じて研究とイノベーションへの投資を追加し、技術の進歩をもたらしました。これは、現在、実際の製造でギガワット規模に移行する予定です。
さらに、2022 年 9 月に発表された DOE の 70 億ドルの資金調達機会は、全国的なクリーン水素ネットワークの基盤を形成する地域の「H2 ハブ」を作成します。 米国 DOE によると、これは、超党派インフラ法によって資金提供された 80 億ドル規模の広範な水素ハブ プログラムの一部であり、6 から 10 のハブが選択されることになります。
さらに、米国政府は電解槽および燃料電池技術の開発を支援しています。 インフレ抑制法を通じて. 昨年署名された法律では、クリーンな水素 1 キログラムあたり最大 3 ドルの税額控除が認められています。