ランドローバー クラシック は、創業者の 1 人が所有していた車両にインスパイアされた、遺産をテーマにした最初の Defender Works V8 をリリースしました。
ランドローバー クラシック ディフェンダー ワークス V8 アイラ エディションは、既存の 2012-16 ディフェンダー ドナー車からわずか 30 台が再製造されます。
17 例は 90 ショート ホイールベースのボディ スタイルを特徴とし、13 例は 110 ロング ホイールベース デザインを特徴とします。
ヘリテージ モデルの価格は、90 が 230,000 ポンド (431,883 豪ドル)、110 が 245,000 ポンド (460,049 豪ドル) からです。
限定版ディフェンダーのインスピレーションは、ランドローバーの創設者の 1 人であるスペンサー ウィルクスとスコットランドのアイラ島が所有していた 1965 年のランドローバー シリーズ IIa から得られました。
エクステリアのカラー パレットは、ウィルクスの 1965 ディフェンダーを継承し、ヘリテージ グレー仕上げ、ライムストーン カラーのルーフ、頑丈なスチール ホイールを備えています。
伝統的なランドローバーのバッジとロゴは、ボンネット、フロントグリル、リアマッドフラップなどの車両の外装に表示されます。
車両の側面には、1965 年のディフェンダーのオリジナルのナンバー プレートが刻印されており、非常に大きな影響を受けています。 デザイナーはまた、ランドローバーの名前のストーリーを詳述するペストを車内に追加しました.
ランドローバー クラシックはクラシック スタイルのグリルを持ち込んだが、その両側には最新の LED ヘッドライトが取り付けられている。
機械的な機能強化には、改良されたコイル スプリングとダンパーを備えたディフェンダー サスペンション アップグレード キットと、強化された Works V8 ブレーキ ディスク、パッド、キャリパーを追加するハンドリング アップグレード キットが含まれます。
インテリアでは、ヘッドレストとステアリングホイールにランドローバーのエンボスロゴが施され、ダッシュボードにはボディ同色のトリムが施されています。
インテリアはウィンザー エボニー レザー張りで覆われ、アイラ ウール工場のツイード トリムが付いています。
センター コンソールの収納スペースにある取り外し可能な木製トレイは、クルミと、アイラ島のキルホーマン蒸留所のウィスキー カスク バレル オークでできています。
蒸留所では限定版のウイスキーも製造され、Defender の購入者にはボトルが 1 本ずつ贈られます。
ヘリテージ モデルは、302kW の出力と 515Nm のトルクを発生する 5.0 リッター V8 ガソリン エンジンを搭載し、8 速 ZF オートマチック トランスミッションと組み合わされます。
ランドローバーの名前は、1947 年に大幅に改造されたローバーのプロトタイプをスコットランドの所有地の起伏の多い地形を横切って運転していたスペンサー ウィルクスに由来し、それが「ランドローバー」であるに違いないと発言したことから、この名前が付けられたと言います。
ウィルクスは、アイラ島にある彼のスコットランド ラガン エステートでオリジナルのランドローバー プロトタイプをテストしました。
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詳細: ランドローバー ディフェンダー