- オプションの V-8 を搭載した 2024 年のフォード マスタングは、最初に主張されていたよりも費用がかかります。 自動車局によって最初に報告された.
- V-8 モデルの価格上昇は、主にガス消費者税によるもので、1,000 ドルから 1,300 ドルが追加されます。
- マスタング GT クーペは現在 44,090 ドル (1000 ドル増) から、500 馬力のダークホースは 60,895 ドル (1300 ドル増) からとなっています。
改訂された 5.0 リッター コヨーテ V-8 を搭載した 2024 年のフォード マスタングを購入しようとしている人は、以前の予想よりも少なくとも 1000 ドル多く支払う必要があります。 価格の上昇は、新しい第 7 世代のポニーカーが、連邦の燃費基準を満たさない車両に適用されるガス消費者税に見舞われた結果です。
もともと、マニュアル装備のムスタング GT クーペのベース MSRP は 43,090 ドルでしたが、1,000 ドルのガス消費税を追加すると、44,090 ドルに跳ね上がります。 これは、GT プレミアム クーペとコンバーチブル モデルにも影響し、開始価格はそれぞれ 48,610 ドルと 54,110 ドルに上昇します。
コヨーテ V-8 の強化版を搭載し、GT の 480 ～ 486 ポニーに対して 500 馬力を発揮するムスタング ダーク ホースは、さらに高い 1,300 ドルのガス消費税に見舞われます。 これにより、新しく導入されたパフォーマンス モデルのベース MSRP が 60,895 ドルに引き上げられます。 フォードの広報担当者も語った 車とドライバー ダークホースプレミアムの基本価格は「強い需要により」1400ドル上昇した. 今なら64,860ドルから。
ダークホースの利用可能なオプションのいくつかは、当初の計画よりも費用がかかります. リストには、外観パッケージ (250 ドルから 1500 ドルまで)、ハンドリング パッケージ (495 ドルから 4995 ドルまで)、およびカーボンファイバー ホイール (500 ドルから 8995 ドルまで) が含まれます。 2024 年のフォード マスタングは、この夏に発売される予定です。
上級編集者
Eric Stafford の自動車中毒は、彼が歩けるようになる前から始まりました。 車とドライバー 2016 年以来。成長した彼の願望は、ジェイ・レノのような車のコレクションで億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになることは、ソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようです. 中央ミシガン大学で学位を取得し、日刊紙で働いた後、基本的に失敗したプロジェクトカーとレモン風味のジャロピーにお金を浪費していた年月がついに報われました。 車とドライバー 彼を雇った。 彼のガレージには現在、2010 年式のアキュラ RDX、1997 年式マニュアルのシボレー カマロ Z/28、1990 年式のホンダ CRX Si があります。