ゼネラルモーターズはパイロットカンパニーおよびEVgoと協力して、米国にまたがる高速充電器のネットワークを構築および運用しています。
初期段階では、500のパイロットとフライングJの道路脇の停留所に2,000の充電ベイが設置されます。 下の地図は、2023年の間に稼働すると予想される場所を示しています。
充電器をパイロットとフライングJの停留所に配置することで、GMは、将来の電気自動車の所有者に、国を越えた旅のための確実な充電を迅速かつ手間をかけずに行えるようにすることを目指しています。
ただし、最大350キロワットの充電率を提供する充電ベイは、GMブランドの車両に限定されません。 代わりに、EVgoeXtendオファリングを介してEVgoによって運用および保守されます。
GMとパイロットの海岸から海岸への充電急速充電ネットワーク
GM車両の所有者は、プラグアンドチャージ（EVgoの充電ベイでのみ、車両が接続されるとすぐに充電を開始できる機能）のおかげで、独占予約、充電の割引、合理化された充電プロセスなどのメリットを引き続き享受できます。 presents）および車両のインフォテインメントシステムと統合されたリアルタイムの充電器情報。
2022 GMCハマーEVのような車両では、350 kwの充電器を使用すると、わずか10分で約100マイルの距離を追加できます。
これとは別に、GMとEVgoは、2025年末までに米国の都市と郊外に3,250台以上の高速充電器を追加するよう取り組んでいます。目標は、全国に50マイル間隔で充電場所を設けることです。
GMの会長兼最高経営責任者（CEO）であるメアリーバーラは声明のなかで、「私たちは全電気式のゼロエミッションの未来に取り組んでおり、適切な充電インフラが整っていることを確認することがパズルの重要な部分です」と述べています。