ミニバンは、1990 年代半ばに選択されたデフォルトのピープル キャリアでした。 しかし、スポーツ多目的車が主流になると、古き良きミニバンはファミリーカーのセグメントで脇役としての地位を失いました。 しかし、2024年の起亜カーニバルは、韓国の自動車メーカーの新たな輝かしいスターであり、実用志向の自動車購入者にとって反SUVとして選ばれています.
起亜の老朽化したセドナを置き換えるために2020年に初めて登場したこのブランドは、新しいカーニバルをMPVまたは多目的車と呼んでいますが、これを一粒の塩で考えてください. カーニバルは一見、ある角度から見ると SUV に似ているかもしれませんが、本質的にはミニバンです。 知っている人にとっては、6 人から 8 人の乗客とそのすべてのものを運ぶミニバンに勝るものはなく、2024 年のカーニバルはゴールデンタイムの運搬の準備ができています。
2024 Kia Carnival: 新機能?
2024 年の Kia Carnival では、大きな変更はありません。 Kia は、ミッドレベルの EX トリムで以前に標準装備されていた自動上下パワー ウィンドウを削除しましたが、この機能は、カーニバル SX およびレンジトッピングの SX プレステージ トリムで一般的なままです。 それらを除けば、カーニバルは2024年も変更されていません.
ボンネットの下には、290 馬力、262 lb-ft の 3.5 リッター自然吸気 V6 ガス エンジンが搭載されています。 トルクの。 8 速オートマチック ギアボックスを使用して、前輪のみに動力を伝達します。 全輪ドライブトレインは利用できず、2024 年のカーニバルには、トヨタ シエナやクライスラー パシフィカのようなハイブリッド システムはありません。 それにもかかわらず、カーニバルは EPA の推定で、市内で 19 人、高速道路で 26 人、合わせて 22 人という、7 人乗りまたは 8 人乗りの人員輸送車としてはまともな数字を返します。
家族全員に対応
起亜カーニバル/セドナの前世代のバリエーションは、家族向けの装身具で知られていました。 第 4 世代のカーニバルも例外ではありませんが、家族向けの DNA に合わせて、より SUV のような外観を提供しています。 たとえば、典型的なクロスオーバーや SUV よりも後部の荷室が広い。 さらに、パワースライドサイドドア、ワンボタンオールドア開閉機能、モジュール式の2列目と3列目シートなどの優れた機能を備えています。
さらに、Carnival の標準機能の長いリストは検討する価値があります。 ベースの LX には、LED ヘッドライト、17 インチのアロイ ホイール、6 スピーカーのオーディオ システム、8 インチのインフォテインメント タッチスクリーン、ワイヤレスの Apple CarPlay および Android Auto 接続があります。
一方、カーニバル EX には、3 ゾーンの自動気候制御、19 インチのホイール、車内カメラ、インターホンなどがあります。 一方、最上級のカーニバル SX プレステージには、牛革張り、12 スピーカーの Bose オーディオ システム、パワー サンルーフなどが追加されています。
起亜カーニバルの安全機能
2024年の起亜カーニバルには、高度な運転支援システムのコレクションであるブランドのDrive Wiseが標準装備されています。 このパッケージには、車線維持および車線追従支援、後部交通衝突回避、死角警告、駐車距離警告、ドライバー注意警告、および安全な出口支援が含まれます。
その他のトリム レベルには、高速道路での運転支援、前方衝突回避、駐車衝突回避など、より積極的な安全機能が備わっています。
起亜カーニバル保証
すべての起亜カーニバルは、5年間/60,000マイルのバンパーからバンパーまでの保証と10年/100,000マイルのパワートレイン保証付きで工場を出荷します. 起亜自動車には業界最高のパワートレイン保証が付いていますが、平均的なドライバーよりも多くの走行距離を記録する場合は、延長保証を検討する必要があります。
2024 Kia Carnival: 価格と在庫状況
2024年の起亜カーニバルは、LX（$ 34,565）、EX（$ 40,065）、SX（$ 43,265）、およびSX Prestige（$ 47,665）の4つのトリムレベルで利用できます. カーニバル LX シート パッケージ トリムも 35,200 ドルからで、ヒーター付きフロント シート、革製ティラー、合成皮革張り、8 人乗りキャビンが含まれます。 MSRP の数値には、1,365 ドルの宛先料金が含まれています。
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Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 からあげ、音楽、漢方も好き。
写真と出典：キア・モーターズ・アメリカ。
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