それはあなたの車の重要な部分であり、最も働きにくいコンポーネントの 1 つでもあります。 それでもなお、車の排気システムはその寿命を車の下で目に見えないところで過ごし、風雨に翻弄され、常に損傷の危険にさらされています。
現代の自動車の排気システムは、エンジンからのガスを外界に排出する単なる煙突ではありません。 煙やガスを除去するだけでなく、
排気システムの重要性はいくら強調してもしすぎることはありません。車のキャビンから有害な煙やガスを取り除き、エンジンの騒音を抑え、車の最高のパフォーマンスを引き出すのに役立ちます。 私たちは単に排気なしではやっていけません。
しかし、年齢が上がるにつれて、何かが失敗する可能性が高くなります。 システムが失敗した場合は、できるだけ早く修正する必要があります。 車を最大限に活用するためには、正常に機能する優れたシステムが必要ですが、年に一度の MOT テストでは、ノイズの測定値、排出レベル、およびシステムが車から取り外される可能性がチェックされます。 ‘失敗’。
兆候を知る
排気ブロー？ 注目すべき点と注意すべき点は次のとおりです。
1. がたつきや振動
排気管が緩んで車の下側の別の部分に触れている場合は、車内に振動が伝わる可能性があります。
2.ゴロゴロ音
パイプに何か問題がある可能性を示す最初の兆候の 1 つは、深く低い音です。 これは、穴が開いていることを示している可能性があります。
3. 轟音
多くの場合、サイレンサーが損傷していることを意味します。 エンジンから離れた位置にあるため、道路からの汚れ、水、酸に翻弄され、腐食カクテルとなります。
4. ヒスノイズ
ほぼ確実に、エキゾースト マニホールド (ガスを集めて 1 つのパイプに送る部分) または配管自体の亀裂を通じて、どこかに漏れがあります。
5.こもったバーブリング
これは、何かが壊れたり緩んだりして排気システムを塞いでいることが原因である可能性があります。
6. エンジンによる大きな騒音
消音されていないエンジンはうるさいです。車の前部からの音量が大きい場合は、マニホールドにひびが入っているか、ガスケット (エンジン部品間のシール) が摩耗している可能性があります。
7. 車の後部の大きな排気音
サイレンサーはエキゾーストのテールパイプの端にある可能性が高いため、サイレンサーが損傷したり緩んだりすると、後ろから不要なノイズが聞こえます。
8. 触媒コンバーター
排気に関連する有害なガスをより許容できる煙に変換するため、排気システムの重要な部分です。 壊れるとうるさいことがあります。 泥棒の標的にもなるので、排気音が突然大きくなった場合は、排気音がないかどうかを確認してください。
9. パフォーマンスが悪い
エキゾースト システムは、車のエンジン全体の一部であり、なくてはならないものです。 磨耗したり、緩んだり、漏れたりすると、車の性能に違いがあることに気付くでしょう。
10. 燃費の低下
パフォーマンスと同じように、排気ガスに欠陥があると、エンジンの燃料効率に影響を与え、それを実行するためだけにガソリンやディーゼルの使用量が増える可能性があります。
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