非常に美しく、非常に高価な手頃な価格の住宅 サンフランシスコ湾 地域は多くの居住者から遠く離れています 把握し、米国で最長の車両野営地でキャンプをする非収容者の増加につながる
現在、マリンカントリーの周辺都市は野営地の撤去を進めており、 カリフォルニアの他の都市が行ったように家や所持品を廃棄するのではなく、人々が必要なサービスを見つけられるようにすることです。
高速道路 101 号線沿いの側道である Bimford Road には、常に数台の車両が駐車されています。収容されていないもの 人口 COVID-19 のロックダウン中に爆発しました。 現在、少なくとも135台の車両があります 路肩に駐車。 都市は公道での車中泊を違法にしているが、ビムフォード・ロードは未編入である。 RV の人々が滞在できる最後の場所の 1 つです。
州は、ノヴァト、サウサリート、サンラファエルの周辺都市にそれぞれ 50 万ドルを授与し、非法人地域のホームレスを緩和しました。 彼らの最優先事項は、人々をビムフォードから安定した住居に移すことです。 サンフランシスコ・クロニクル レポート:
ビンフォードの人口増加は、裕福なマリン郡の深刻な手頃な価格の危機を具現化するようになりました.
法人化されていない地域への新しい資金調達ラウンドで、「最優先事項はビンフォードです」と Naja-Riese 氏は述べています。 郡はまた、住宅などの問題で野営地の住民を直接支援し、資金の最適な使用方法を特定するのに役立つフルタイムのソーシャルワーカーを雇うことを計画している.
この資金調達は、ビンフォード ロード沿いの約 80 人の住民を支援するための継続的な取り組みに続くものです。 敷地内に複数の車両があるものもあれば、放置されているものもいくつかあります。
毎月、さまざまな組織がサービス フェアに参加し、前科の削除、住居の申請、血液検査、C 型肝炎検査、処方薬の補充、健康診断などの食事や医療サービスの提供など、野営地の住人を支援しています。
ビムフォード ロードに住む人々の多くは、長年マリン郡に住んでいて、単純に仕事を失ったり、手頃な価格の住宅を失ったり、健康を害したりしています。 ソーシャルワーカーが語った クロニクル フルタイムで働くのに十分なほど健康な居住者の中で、贅沢なマリン郡に住む余裕のある人は誰もいません。 マリン郡は、世帯収入の中央値が 131,000 ドルで、米国で最も裕福な郡の 1 つです。 また、カリフォルニア全土で最も裕福な都市の 1 つの本拠地でもあります。 — Belvedere の 1 世帯あたりの収入の中央値は 223,000 ドルで、 SFゲート 報告します。 Belvedere の住民は、42 戸のうちわずか 5 戸の手頃な価格の住宅を含む住宅開発と戦っています。
住宅のない人を見るのは好きではないが、手頃な価格の住宅に向けたわずかな動きにも反対する場合は、静かな部分を好きと言って、既存の自分より貧しい人は嫌いだと言うべきです.