- これ メルセデス ウニモグ キャンピングカー コンバージョン は、2 人のプロのエンジニアの仕事です。
- カスタムリグは、北極で 5 か月のシェイクダウン テストも受けました。
- 入札は 5 月 8 日月曜日に締め切られます。
第二次世界大戦後にドイツを再建するための農具として設計されたウニモグは、地球上で最も過酷な地形を 75 年以上容赦なく這い回ってきました。 ウニモグは足が速くも軽くもありませんが、オフロード能力に関しては、この大きなリグはGクラスをSクラスのように感じさせます. しかし、最終的に最も過酷な地形を横断するとき、Unimog ドライバーは何をしますか? さて、あなたがオークションに出品されているこの1987年のメルセデス・ベンツU1300Lに乗っているなら、 トレーラーを持参 （これは、 車とドライバー、Hearst Autosグループの一部です）、あなたはすでに家の快適さを持っているので、ただリラックスしてください。
よく設計されているのと同じくらい見て楽しい最先端のキャンプのセットアップを信用してください. 送電網を避けたい人は、このトラックのソーラー パネル、水ろ過システム、豊富な内部収納スペースを高く評価するでしょう。
トンカ トラックのようなルックスの魅力を超えて、このウニモグはその品質の高い職人技で際立っています。 結婚した航空宇宙エンジニアのペアが、このリグを個人用の乗り物として構築し、居住エリアに思慮深いタッチを加え、Unimog の機械に包括的な分類を加えました。 カップルは、2019 年にこのトラックを北極圏で 5 か月間運転したこともあり、徹底的に吟味されています。
Unimogs が非常に優れている理由の 1 つは、ポータル軸によって提供される優れたクリアランスです。 この ’87 のどっしりとした Continental MPT 81 は、沼地のジャコウネコやその他の障害物を通り抜けるのに十分な高さを提供します。 この Unimog は、高速ギアリングとフロント ポータル アクスルのアップグレードを特徴としており、オイルの消費を削減し、トレイルヘッドへのハイウェイ ドライブをスムーズにします。 伝えられるところによると、時速 60 マイルで快適に巡航します。
キャビンには、長時間のドライブをより快適にするために、追加の消音材とサスペンションシートが装備されています。 コンロ、冷蔵庫、流し台、堆肥化トイレ、30 ガロンの淡水貯蔵庫 (さらにジェリカンもほぼ同じ)、600 ワット相当のソーラー パネル、48 インチ x 75 インチの形状記憶フォーム マットレスがすべてを締めくくります。 マップにダーツを投げ、6.0 リッター ターボ ディーゼル インライン 6 エンジンを始動させると、この Unimog は計画的または計画外の冒険にあなたを連れて行きます。
このリグをオレゴン州 (この Unimog が現在ある場所) のバックカントリーの徹底的なツアーに持って行き、毎年恒例の 北西モグフェス、まさにそのように聞こえます。 このイベントは通常 8 月に開催され、あらゆる種類のオフロード アクティビティとバックホー オペレーション コンテストを特徴としています。
寄稿編集者
Brendan McAleer は、カナダのブリティッシュ コロンビア州ノース バンクーバーを拠点とするフリーランスのライター兼写真家です。 英国の自動車に夢中になって育ち、日本のスポーツ コンパクト パフォーマンスの黄金時代に成人し、2008 年に自動車と人について書き始めました。ウォルター クロンカイトのキャリア、または日本のアニメーター宮崎駿のシトロエン 2CV への半世紀にわたる執着。 彼は幼い娘たちにマニュアル トランスミッションのシフト方法を教えており、彼らがホット ホイールを永久に購入する言い訳をしてくれたことに感謝しています。