有名なレクリエーション ビークル (RV) メーカーのウィネベーゴは、6,536 台のキャンピングカーのリコールを発表しました。 この発表は、カミンズ製の発電機、またはより具体的には、インライン燃料フィルターとインジェクション ポンプ モジュール (IPM) の間の燃料ホースに欠陥があることを確認した調査に続いて行われました。
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) のリコール 23V-307 は、2020 年 5 月から 2023 年 3 月までの間に製造された Winnebago Travato、Solis、および Ekko キャンピングカーを対象としています。カミンズは影響を受けるコンポーネントを製造していたため、Winnebago のリコールはカミンズ リコール 23E-030 に従います。 、ガソリン漏れと火災の危険性を強調しました。
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カミンズが提供する製造年月日を使用してリコール人口も決定され、関係する車両の 100% に欠陥があると推定されます。 品番A064P26のフューエルホースは、仕様ミスによりクランプ力が不足しているとのこと。
欠陥に関連するリスクは、ガソリン漏れの可能性であり、発火源が存在する場合、火災につながる可能性があります。 傍観者はまた、欠陥の存在下でガソリンの匂いを嗅いだり見たりするかもしれません.
欠陥を修正するために、影響を受ける車両が検査され、必要に応じて、燃料ホースと関連するクランプが交換されます。 交換用燃料ホースには固有の部品番号 A073T925 が付いています。 救済プログラムは、2023 年 4 月 28 日の予定されているディーラー通知日に開始されます。
Cummins は、所有者への通知、是正措置の実施、NHTSA への四半期ごとの現状報告の提出など、リコールを実施します。 予定されている所有者通知日は 2023 年 6 月 2 日であり、該当する場合、払い戻しは NHTSA に登録されている計画に従います。
ウィネベーゴは、影響を受けるユニットを所有するためにすでに出荷保留を開始しており、欠陥に関連する既知の事故や怪我はありません. ただし、リコールは、影響を受ける車両の所有者と一般市民の安全を確保するために不可欠です。