ボベランは、1 つのバリエーションは 536bhp 以上 (おそらく 001 からのデュアルモーターのセットアップを使用) を持ち、スポーツカーと同等の 0-100km/h の速度を持つだろうと語った.
彼は、リアモーターが主要な駆動ユニットになり、フロントが関与すると付け加えました それだけ フル加速が要求されるとき。
3つのバッテリーパックが提供されます.WLTPテストサイクルで226マイルの範囲を提供する73kWhのリン酸鉄リチウムユニット。 307マイルを提供する102kWhのニッケル – コバルト – マンガン（NCM）パック。 359マイルを可能にするより大きな120kWhのNCM。
10% から 80% までの充電には 30 分かかり、すべての SOA ベースの車両にはヒートポンプが標準装備されます。
車載インフォテインメント技術はまったく新しいものです。 Geely の関連会社である Ecarx と共同で開発され、最大 8 つのインフォテインメント スクリーンと 12 のインテリア カメラに十分なコンピューティング パワーを備えています。
自律機能は、遠い将来、おそらく 2020 年代後半にプラットフォームの重要な機能となるでしょう。 ただし、20 年代半ば頃に登場すると予想される SOA ベースの車両の最初の稼働は、レベル 2 の運転支援に限定されます。
Ford の Bluecruise システムに似たレベル 2 プラスの機能は、無線によるソフトウェア アップデートで追加され、発売後まもなく配信される予定です。
