Geely が所有する London Electric Vehicle Company (LEVC) (以前は London Taxi Company として知られていた) は、主要な製品展開を形成する一連の電動バンと MPV を発売する予定である、と同社は発表した。 発表した.
この範囲は、フォルクスワーゲン マルチバンやシトロエン スペースツアラーなどの他のメーカーのモデルよりも大きい大型バンおよび MPV モデルの範囲を支える、同社のスペース指向アーキテクチャ (SOA) プラットフォーム上に構築されます。 オートカー.
このプラットフォームを使用して出現するモデルの確認はまだありませんが、LEVC は、タクシー、ファミリー MPV、高級 MPV、および 2 つのバンで構成される範囲である「Xspace Family」をプレビューしました。 オートカー 報告しました。
モジュラー型の設計と同様に、SOA プラットフォームの鍵は柔軟性であり、長さ 4,860 mm から 5,995 mm の範囲の車両を可能にし、ホイールベースの長さは 3,000 mm から 3,800 mm の範囲であり、標準のメルセデスよりも長い上限です。・ベンツスプリンター。
SOA プラットフォームは 386 mm の低いステップイン高さを提供するように設計されており、LEVC によると平均的なヨーロッパのバンよりも 74 mm 低く、ブーツの縁は平均よりも 28 mm 低く、重い荷物の積み込みを少なくするのに役立ちます。挑戦。 これは、SOAベースの車両に標準装備されているエアサスペンションによってさらに支援され、フロントで20mm、リアで40mmスクワットします。
SOA プラットフォームは、1 度あたり 41,000 Nm のねじり剛性を達成するように設計されています。これは、LEVC によると、典型的なヨーロッパの MPV の剛性の 2 倍です。 これにより、ドイツの高級 SUV と比較して「10% 優れた」乗り心地と洗練性が得られるだけでなく、高速走行時の室内騒音が低減されると、チーフ アーキテクチャ デザイナーの Kent Bovellan 氏は述べています。 オートカー.
パワートレインに関しては、SOA プラットフォームで使用するバッテリーと駆動モーターは、smart #1 と Zeekr 001 のベースにもなっている、親会社である Geely の SEA プラットフォームから共有されます。
SOA ベースのモデルで展開されるパワートレイン構成の中で最も強力なのは、Zeekr ブランドの最初のモデルの 544 PS/768 Nm のデュアル モーター設定であり、リア モーターがプライマリ ドライブ ユニットになる可能性があります。ボベラン氏によると、完全な加速が要求されるまで、推進作業のほとんどを行います。
SOA プラットフォームから構築されたモデルは、3 つのバッテリー パックのいずれかで指定されます。WLTP サイクルで 362 km を提供する 73kWh リン酸鉄リチウム バッテリー、491 km を生成する 102 kWh のニッケル コバルト マンガン バッテリー、および 120 kWh のニッケルです。 574 km に適したコバルトマンガン バッテリー パック。
これらにより、わずか 30 分で 10 ～ 80% の充電が可能になり、すべての SOA ベースのモデルには標準でヘッド ポンプが搭載されます。
自動運転機能は、今後の SOA ベースのモデルに大きく組み込まれる予定ですが、車両の初期稼働はレベル 2 の運転支援に限定され、中期以降は無線 (OTA) アップデートを介してさらなる自動運転機能が導入される可能性があります。 -2020年代、雑誌が書いた。
これらの今後のSOAベースのモデルのうち、タクシーは「常に製造されます [in the UK]」と、LEVC のマネージング ディレクターである Chris Allen 氏は次のように述べています。 オートカー とはいえ、この範囲のすべてのバージョンが英国でも製造される可能性は低いでしょう。
「その後、さまざまな車両の製造フットプリントをどこで選択するかという点で、 [SOA platform]、それは市場がどこにあるかという同じ問題に戻るようなものです…したがって、市場に行くとき、製造フットプリントがどこにあるかを決定します」とアレンは言いました.