BMWが作ってきた 1928 年から自動車を販売していましたが、1956 年に同社が米国で自動車の輸入を開始したとき、1962 年に Neue Klasse と呼ばれるものが開発されるまで、米国に大きな影響を与えることはありませんでした。 1966年のBMW 02シリーズ。これは多くの人が最初のドイツのスポーツセダンだと感じた車でした。 1600 として発売され、自動車ジャーナリストからは非常に好評でしたが、パワーに関しては少し物足りないものでした。 そして「アイコン」と呼ばれる車に乗り込み、 BMW 2002.
興味深いことに、2002 は公式の BMW モデルではありませんでしたが、BMW のヘルムート ヴェルナー ボンシュ (製品企画担当ディレクター) とアレックス フォン ファルケンハウゼン (M10 エンジンの設計者) がそれぞれ 1600 に個人使用のために 2 リッター エンジンを搭載したときに生まれました。 . それぞれが同じ改造を行ったことを知った彼らは、BMW の取締役会に 1600 の 2 リッター バージョンを製造する共同提案を準備しました。また、BMW のアメリカの輸入業者であるマックス ホフマンがスポーツ バージョンを求めていたのも同じ時期でした。アメリカで売れそうな02シリーズ。 2002 年に 1968 年に生産が開始され、残りは歴史です。
今日のおすすめは、これらの象徴的な車の 1 つです。 1974 BMW 2002.
これはモデルの良い例のようで、ニューヨーク州ポート ワシントンのディーラーによって説明されています。 ClassicCars.com 1981年から同じ家族が所有していたため、2021年にシート、エアコンコンポーネント、サスペンション、ホイールとタイヤ、イグニッション、サウンドシステムなどのアップグレードを含む2年間の大規模な修復が行われました。
この車には、工場出荷時のサンルーフやBehrのエアコンなど、望ましい仕様がすべて備わっています。 オリジナルのシャモニーホワイトにマリンブルーのインテリアで仕上げられています。 BMW Classic Brand Management によって認定された VIN、配送、および色。
2002年 ここ数年で価値が劇的に上昇し、この修復された錆のない車は、非常に公正な価格で提供されています $35,000 またはベストオファー. はい、市場にはより安価な 2002 がありますが、これらの車のいずれかを購入する場合、この車の提示価格よりもレストア作業に多くを費やす可能性があります。
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