新しい フォルクスワーゲン アマロック HiLux や第 1 世代の Amarok よりも整備費用は安くなりますが、関連する Ford Ranger よりもわずかに高くなります。
フォルクスワーゲン オーストラリアは、Amarok の 5 年間または 75,000 キロメートルのサービスに 1800 ドルかかることを確認しました。これは、2022 年の 4 気筒ディーゼルの同等のパッケージの価格を 200 ドル引き下げ、2022 年のターボディーゼル V6 を400ドル。
新しい Amarok でケア プランを選択しない場合は、1 回目、2 回目、4 回目のサービスで 329 ドル、3 回目のサービスで 414 ドル、5 回目のサービスで 400 ドルを支払うことになります。車の購入価格にバンドルされるのではなく、サービス時に。
ケアプランを選択しなかった場合、前世代の Amarok のサービス費用は恐ろしいものでした。 2022 年の 4 気筒モデルは合計で 3805 ドルかかりましたが、V6 は 5 年間または 100,000 キロメートルで 4019 ドルかかりました。
その前身と同様に、新しい Amarok は、その最大のライバルのほとんどと競争力があります。
トヨタのハイラックスは、半年または10,000キロごとにメンテナンスが必要で、わずか3年です。 のメンテナンスにより、合わせて 1740 ドルが戻ってきます。それを超えると、トヨタの上限価格のオファーがなくなります。 ブランドは、次の 4 回の訪問でさらに 2024 ドル、合計 5 年間で 3764 ドルかかると見積もっています。
Amarok がプラットフォームとエンジンを共有するベストセラーの Ford Ranger の上限価格は 1716 ドルですが、いすゞ D-Max は 2435 ドル、三菱 Triton は 2895 ドルです。
5 月 11 日木曜日の新しいフォルクスワーゲン Amarok のレビューをお楽しみに。
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