2023 年の F1 カレンダーの 3 つの米国レースの最初のレースであるマイアミ グランプリが今週末に開催されます。 シーズン後半には、テキサス州オースティン、ラスベガスでのレースが続きます。
マイアミ レースは現在 2 年目に入っており、マイアミ ドルフィンズのハード ロック スタジアム コンプレックスとその周辺にある一時的なサーキットであるマイアミ インターナショナル オートドロームで再び開催されます。
このトラックは、他のサーキットと比較して最高速度の点で上位にランクされており、イタリア、メキシコ、および新しいラスベガスのグランプリのみがより高速になると予想されています。
長さ 5.36 マイルに伸び、3 つの DRS ゾーンに加えて、19 の低速コーナーと高速コーナーが混在しています。 また、一部の場所、特に第 3 セクター周辺では、標準的な常設の競馬場に比べて非常に狭い場所もあります。
フォーミュラ 1 マイアミ グランプリの本拠地、マイアミ インターナショナル オートドローム
新しい表面は、グリップレベルがチームにとって未知の要素になることを意味します。 ピレリは、レースで使用するミッドレンジ タイヤ コンパウンドを指名しました。C2 はホワイト ハード、C3 はイエロー ミディアム、C4 はレッド ソフトです。
ランブルストリップとともに、いくつかの障壁の位置も昨年と比べて変更されています。
マイアミの海岸の天気は非常に変わりやすいですが、現時点では週末を通して天気が良いとの予報です。 周囲温度は 86 度を超えると予想されます。
土曜日の予選セッションと日曜日のレースに入ると、レッドブル レーシングのマックス フェルスタッペンが 93 ポイントで 2023 ドライバーズ チャンピオンシップをリードしています。 同じくレッドブルのドライバーであるセルジオ・ペレスが87ポイントで僅差で続き、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが60ポイントで3位につけている。 コンストラクターズ チャンピオンシップでは、レッドブルが 180 ポイントでリードしていますが、アストン マーティンは 87 ポイント、メルセデス ベンツ AMG は 76 ポイントです。 昨年のマイアミでの優勝者は、レッドブルのフェルスタッペンでした。