2023年5月号より 車とドライバー。
今日のスクリーン生代以前は、自動車の「インフォテインメント」は主に「ステレオ」を意味していました。 2023 BMW X7 の iDrive などの最新のシステムでは、曲を再生するだけではありません。 無数の機能の制御は、ますます大規模なタッチスクリーンを介して行われるようになり、一部の自動車購入者は「ノブだけでいいのではないか?」と尋ねるようになりました。 私たちはイラストレーターに、現代の車に必要なすべての機能を提供する X7 のタッチスクリーンのないコックピットを想像してもらいました。
光あれ
2023 X7 M60i の室内照明は、背景とアクセント照明用に 11 の明るさレベルに加えて、15 の色オプションを提供します。 また、運転モードを変更したり、電話を受けたり、音楽を再生したり、車両に乗り降りしたりするときの室内灯の動作を調整できます。 負けてはならないのは、ヘッドアップ ディスプレイには 21 の明るさレベルがあり、画像の高さと傾きの設定が同じ数だけあることです。 含まれるコンテンツを選択することもできます。 これにより、図に多数のオン/オフ スイッチが表示されます。
快適さをコントロールする
サスペンション、ステアリング、ドライブトレインをカスタマイズしたいですか？ トグルまたはダイヤルを使用してみてください。 ステレオの場合は、フェーダー、バランス、低音、高音を微調整するために、昔ながらのスライダーが必要です。 ロータリー ノブは、3 つの列のそれぞれで温度とファンの速度を調整するのに適しています。 フロントガラスとリアウィンドウの霜取りをオンにするためのボタンに加えて、エアコン、シートヒーター、さまざまなマッサージ設定、およびシート位置のメモリ用のボタンを考えています.
オリエンテーリングを気に入っていただければ幸いです
大きなディスプレイはナビゲーションに最適です。これは、紙の地図を初めて開いたり、手書きのランドマークが書かれたポストイットをコンソールに貼り付けたりしたときに明らかになります。 蛍光ペンでお気に入りの目的地を保存する準備をしてください。 ターンバイターン方式の案内が必要ですか? 同乗者に聞いてください。 また、360 度のカメラ ビューがなくなったため、サンルーフの外も見てもらいます。
どこかの安全
タッチスクリーンとそのメニューをなくすには、前方衝突警告と後方衝突警告、死角監視、後方衝突緩和、自動車線変更を可能にする個別のスイッチが必要になります。 次に、駐車距離制御、速度制限アシスト、およびステアリングホイールのフィードバックのために、さらに多くのダイヤルが必要になるでしょう。
最後に
突然、タッチスクリーンの見栄えが悪くなくなりました。または、少なくとも指紋をきれいにしたら、そうではありません。