クロスオーバー クーペは、主流市場のブランドに徐々に登場しており、プレミアム メーカーの悔しさの表れです。
BMW の X6 によって確立されたニッチな製品として始まったものは、ポルシェ カイエン S クーペやメルセデス ベンツ GLE クーペなどのモデルを含むように成長しました。
この市場セグメントの例は、「クーペ デザイン」と呼ばれるものを採用しており、SUV またはクロスオーバーに急勾配のリア ウィンドウを備えたファストバック ルーフラインを装備しています。
そのため、このファストバック ルーフラインのために荷室は縮小されていますが、見た目はよりスポーティで、おそらくより個性的なものになっています。 そして、クライアントは、この自動車の若さの泉とされる飲み物に、追加料金を払っても構わないと思っています。
変化は風の中にある
現在、非プレミアム ブランドは、ファンシーなメーカーがすべての楽しみを手に入れるべきではないと判断しました。
そのため、フォルクスワーゲン アトラス クロス スポーツや三菱 エクリプス クロスなど、ファストバック ルーフラインを特徴とするモデルが登場しました。
現在、クーペ クロスオーバーから確実に利益を得ることができるブランドはフィアットであり、同社の米国のラインナップは 1 つのモデルのみで構成されています: 古い 500X クロスオーバーです。 しかし、変化はあなたが思っているよりも近いかもしれません。 フィアットはメキシコで新型ファストバックを発売したばかりで、クロスオーバー クーペであり、米国のフィアット ディーラーでショールームへの来客と販売を促進する可能性があります。
このモデルは、B セグメントと C セグメントの境界線にまたがり、ポーランドから輸入された Ducato 商用バンを除いて、メキシコで販売されているすべてのフィアット モデルと同様にブラジルで製造されています。 これは、Ram Pro Master バンのディーゼルエンジン版です。
販売台数の強化
フィアットのメキシコでの販売台数は、2020 年に 5,328 台でしたが、2021 年には 7,250 台に達しました。 この数は、パンデミックに起因する供給の問題により、2022 年には 5,633 ユニットに減少しました。
2023 年 1 月から 4 月までのフィアットの販売台数は 3,501 台で、販売台数が順調に伸びていることを示しています。 現在、フィアットはメキシコに 160 のディーラーを持っています。
フィアット ファストバックには、基本的にアメリカのジープ レネゲードと同じ 1.3 リッター ターボチャージャー付きエンジンが搭載されています。 そのパワーとトルクは、ジープレネゲードとほぼ同じです。 それは173馬力と198ポンドフィートのトルクになります。 レネゲードのアメリカ市場向けバージョンは、199 lb-ft になります。
パドルシフターと前輪駆動を備えた手動シフトモードを備えた6速オートマチックトランスミッションでメキシコでのみ提供されます。
Fiat Fastback は MLA プラットフォームをベースにしており、これは別の小型クロスオーバーおよびハッチバックと共有しています。 サスペンションの設定は斬新とは言い難いが、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームというシンプルなデザインでそれなりのハンドリングが期待できる。
最低地上高は 7.63 インチで、車高が高いにもかかわらず、この車両は確かな足取りを感じます。
好きなことがたくさん
レーンキープアシスト、自動ブレーキ付きアダプティブクルーズコントロール、自動調光ヘッドランプなどのADASシステムが搭載されています。
運転席と助手席に 4 つのエアバッグがありますが、側面のエアバッグは大きく、胴体と頭部を保護します。
キャビンには、7 インチのデジタルで再構成可能なインストルメント クラスターがあり、そのインフォテインメント システムには、ワイヤレスの Android Auto と Apple CarPlay、10.1 インチのタッチスクリーンが備わっています。 USB AおよびCポートとQiワイヤレス充電を備えています。 張地は合成皮革。
フィアットは、後部座席のヘッドルームを減らさないように傾斜したルーフラインを設計するように気を配り、トランクは 21 立方フィートの容量で立派に広々としています。
フィアット ファストバックはメキシコで 2 つのバージョンで販売されており、どちらも 1.3 リッター ターボを搭載しています。 ベースモデルは Audace で、価格は 515,000 ペソで、1 米ドルあたり 18.37 ペソの為替レートを考慮すると、約 28,000 ドルになります。 上位のトリム レベルはインペタスで、価格は 550,000 ペソまたは 30,000 ドル弱です。
新しいフィアット ファストバックは、米国でのイタリアのブランドの売り上げを伸ばす可能性があり、500X は非常に古くなっており、唯一の製品としてますます陳腐化している全国のフィアット ショールームに活気を吹き込む可能性があります。