専門家の予測 自動車保険料率が少なくとも 8.4% 上昇することを確認 今年の 1 月にさかのぼると、少なくとも国内最大の自動車保険会社 2 社については、第 1 四半期だけでそれと同じかそれ以上に保険料が上昇しました。 そしてさらなる利上げが間近に迫っている。
その間 インフレは鈍化している、お客様からのクレーム率はございません。 保険会社は、COVID-19 によるロックダウン中に、保険金請求を減らして (そして記録的な利益を上げて) 逃げ切りました。 交通量は少なかった また、最も一般的な保険金請求である軽微なフェンダー曲げは、より少なくなっています。. 現在、運転はパンデミック前のレベルに近いか、それに戻っています。 修理用の自動車部品の価格は依然として高く、多くの場合未払いとなっており、保険が提供するレンタルに頼る顧客が増えています。
そして、自動車保険と住宅所有者保険の両方で壊滅的な保険金請求が急増しています。 おかげで 未曾有の洪水 と都市の強い嵐 全米でたとえば、Allstate では、昨年と比較して、第 1 四半期に異常災害の費用が 10 億ドル以上急増しました。 オールステートの幹部 率が上がると言った 「過去の利益率に戻るまで」 によると ウォールストリートジャーナル.
今年、苦境に立たされたのは保険会社だけではない.
プログレッシブ株は、架空の営業担当者「フロー」をフィーチャーした大規模なマーケティングでよく知られている会社の広告費の削減を最高経営責任者が開示した四半期株主レターの発表を受けて、水曜日に 2.5% 下落しました。
プログレッシブのトリシア・グリフィス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、保険料率の引き上げを伴うこの動きは、成長を「急停止させる」ことを意図したものではないと述べた。 影響は、ライバルがインフレに直面してどのように価格を調整するかにかかっています。
プログレッシブは「率を積極的に引き上げる」意向であり、2022 年には 13% 以上、第 1 四半期にはさらに 4% の保険料の引き上げに加えて、引き上げが行われるとグリフィス氏は書簡で述べています。
同社は、自家用乗用車の請求におけるコストの上昇の「傾向に追いつき、先を行くために、今年はさらに約10ポイントの値上げが必要である」と彼女は電話でアナリストに語った. 要求された増加は、8% から 12% の範囲である可能性があると彼女は言いました。
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Travellers Cos. は先月、第 1 四半期の契約更新で自動車保険の料金を 14% 引き上げたと発表しました。 ある幹部は、同社はこの数字が「2023 年の残りの期間を通じて、このレベルよりもわずかに高くなる」と予想していると述べました。
そしてそれは、そもそも車を購入する余裕さえあればの話です。 トヨタは予想している 新車販売の平均価格は50,000ドルに達する可能性があります 年末までに。 平均新車 pアメントヒット 今年初めに驚くべき $777、 と 中古車価格は上昇を続ける 同じように。