半ばに2022年、 フロリダが通過しました a 法 警官が 25 フィート離れた人の車内で音楽を聞くことができる場合、それは大きすぎると述べました。 そしてその人はそれのために発券されます。 混乱に陥る可能性がありました。 今、 ほぼ1年後、からの報告 ゲインズビルの太陽 物事がいかに悪くなったかを示しています：それは警察が黒人ドライバーに不釣り合いに発券することを許可した.
見逃した場合：
法律は最初からめちゃくちゃだった。 州当局者は、大音量の音楽がドライバーに緊急車両の音を聞こえさせないため、この法案は可決されたと主張している。ウット それは許した 奇妙な免除 商用または政治的なサウンド デバイスなど。 しかし、最近のフロリダ州では、法律は意図したとおりに機能しているようです。.
この調査は、フロリダ大学のジャーナリズムおよびコミュニケーション大学によって行われました。 フロリダ州の Traffic Citation Accounting Transmission System を使用して、2022 年 5 月から 12 月までの 850 枚のチケットを調べたところ、州の運転人口の 16% しか占めていないにも関わらず、大音量の音楽チケットの 37% を黒人ドライバーが受け取っていたことがわかりました。 特に白人ドライバーと比較すると、黒人ドライバーの発券率はさらに驚くべきものです。
法執行機関は、黒人ドライバー 100,000 人あたり 11 枚強の割合で黒人ドライバーを挙げ、白人ドライバー 100,000 人あたり 3.9 チケットの割合で白人ドライバーを挙げました。
ドライバーはイライラし、 もちろん。 ドライバー1名 ゲインズビル・サンが語った 発券されました 五回 法律が施行されてから。 そのうちの 2 回は同じ日でした。 2時間強の間隔。 彼は法律を人種差別主義者と呼び、 それを反転させる状態。
「単純に人種差別主義者になるのをやめなさい。 何かが 1 つのグループに過度に影響を与えており、そのように設計されています。」 彼は言った.
合法的なゴルフカートを使用した送迎サービスを提供する Crew Cart Services LLC を所有するビジネス パートナーである別の 2 人の男性は、発券が非常に悪化し、影響を受けていると述べています。 彼らの操作能力。 あたかも法律が 役員の裁量; 両方の男性は、警官が音を測定するために何らかの種類の装置を使用するのを見たことがないと言っています。 チケット。
Pオリスは騒音を減らすのに役立っていると言って法律を支持していますが、フロリダ州の有色人種の運転手は反対しています.