フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールは、フォーミュラ ワン マイアミ グランプリに先立つ 2 回目の練習セッションでターンを行います。 (AP)
フロリダ州マイアミガーデンズ — Red Bull は F1 の前例のない 3 回の米国ストップの最初に無敗で突入しました — そして、その挑戦者が実質的にチャンピオンシップのチェッカーフラッグを振っていました.
マックス フェルスタッペンとセルジオ ペレスは最初の 4 レースで非常に強かったため、ライバル ドライバーは今年、他のチームがレースに勝つのではないかと公然と考えていました。
つまらない？ これは、F1 がデビューした 1 年前に非常に期待されたイベントであるマイアミ グランプリに続く物語であり、現在は少し二日酔いを経験しています。 今年後半にオースティン、テキサス、ラスベガスでF1レースが予定されているため、初期のレッドブルの優位性により、F1にはシーズンのスヌーザーがあり、アメリカ人の関心の高まりを鈍らせる可能性があるという認識が生まれています.
「映画館に行って、15 分後に映画が (クソ) でも、最後の 1 時間半がすごいとしたらどうしますか?」 アルパインドライバーのピエール・ガスリーは尋ねた。 「すでにそのような主張をするのは公平ではないと思います。 シーズンにもっと時間を与える必要があると思います。」
レッドブルが今シーズン3回目の1-2フィニッシュを記録した、精彩を欠いたアゼルバイジャンGPの後、先週の日曜日、不満はパドックの隅々にまで達した。 ペレスとフェルスタッペンが競争から遠ざかると、残りのフィールドは追い越すのに苦労しました。
シャルル・ルクレールは、フェラーリは日曜日に良いショーを見せるために最善を尽くすと語った。
「退屈にならないように最善を尽くすが、最終的にはスポーツだ」とルクレールは語った。ここにいる全員がレッドブルとのギャップを取り戻そうと全力で取り組んでいるように、私たちは全力で取り組んでいます。」
ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンがメルセデスの最初の練習でペースを上げた金曜日の早い段階で約束があり、2度のチャンピオンであるフェルスタッペンは4番手、ペレスは11番手だった。
「私にとって退屈ではありません。前に戻ろうとして、毎日挑戦されています」と、7回のF1チャンピオンであるハミルトンは言いました。 「しかし、レースを観戦しているファンとしては、おそらくNFLやNBAで慣れ親しんだほどの競争がないことは理解できます。 彼らはチームを近づけようとしましたが、うまくいかないようです。」
ラッセルは、観客が単にレッドブルの背後にあるアクションに焦点を当てることを提案しました。
「現在、フェラーリとアストンマーティンの間で競争が繰り広げられています。どのレースでも、予選では非常に接近しており、レースではペースが非常に接近しています」とラッセルは語った。 「あと2台は前に出ている。だからその2台のことは忘れて、ただ3位争いを観戦するだけだ。少しエキサイティングになるかもしれない」
俳優のミシェル ロドリゲスとヴィン ディーゼルが、マイアミ グランプリの前にセグメントを録画します。 (AP)
マイアミへようこそ
初開催のマイアミグランプリは スポーツで最もホットなチケットの 1 つ 一年前。 座席とスイートは、利用可能になるとすぐに売り切れました。 元ファーストレディのミシェル・オバマは、車や星を見に来た人の中にいました。 偽のマリーナ
F1は今週の3日間のイベントで270,000人の観客を見込んでいると述べているが、昨年数千で販売された座席は流通市場で約300ドルで見つけることができる. 今年はさらに6,000席が追加されました。
有名人のゲストリストは強力です。俳優のヴィン・ディーゼルとミシェル・ロドリゲスはすでにトラックに乗っており、バッド・バニーは日曜日に 2 年連続で戻ってくる予定です。ベッキー G、ジェイク・ポール、マイク・タイソン、セリーナ・ウィリアムズ、マーティン・ガリックスは全員です。予想される出席者としてリストされています。
キャンパスのレイアウトはハードロック スタジアムで開催されるイベントのために調整され、今年のパドックはピットの後ろの以前の場所からスタジアムに移動しました。
トラック サーキット全体も、昨年ドライバーが所々でバラバラになっているとの苦情を受けて再舗装されました。ほとんどのレイアウトにはスタジアム周辺の駐車場が含まれています。また、いくつかのランオフ エリアにマイナーな修正が加えられました。
マクラーレンのランド・ノリスは次のように語った。 「みんなここを楽しんでいると思います。 それはちょうど楽しいです。
ハミルトン契約
ハミルトンが NASCAR や他のモータースポーツに挑戦することに興味を示した翌日、メルセデスのボスであるトト・ヴォルフは、7 度のチャンピオンとの契約延長が完了すると語った。
1月に38歳になったハミルトンは、複数年契約を望んでいる. ヴォルフ氏は、延長を急ぐ必要はないと述べた。
「私たちが一緒にいるのは11年間で、ルイスの契約について話すたびに、「私たちはどこにいて、何が起こっているのですか？」という6か月になります。 そして、私たちは今取り組んでいるのと同じことを言い続けています」とウォルフは金曜日に言いました。 「難しい契約交渉ではありません。異なるタイムラインといくつかの異なる数字をそこに入れているだけです。それが私たちの仕事です。それは進行中の作業であり、メールをやり取りしています。最終的には彼に署名する予定です。」
ハミルトンとメルセデスの契約は今シーズンで切れる。 彼は103回の勝利を収めたF1史上最多優勝ドライバーです。
木曜日にハミルトンは、レースと NASCAR を検討するかどうか尋ねられ、2011 年にワトキンス グレンで殿堂入り選手のトニー スチュワートと車を交換したことを思い出した。
「どこかの段階で試してみたい。 別のシリーズに出場することは夢ではありませんが、私はファンです」と彼は言いました。「私はレースや他のスポーツのファンです。 だから試してみたい。」
ハミルトンはまた、バレンティーノ・ロッシと交換し、MotoGP や、おそらく米国を拠点とするオープン ホイール シリーズのインディカーに挑戦することに関心を示しました。
「私は時々インディカーを見ていて、いつかそれらのいずれかを試してみたい. 「でも、今はF1だけに集中していて、すぐに離れるつもりはない」
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