今年の One Lap of America には、愛らしいおそろいのトレーラーを備えた Acura NSX Type S が出場します。 TLX Type Sも参戦。 どちらも、従業員が運営するすべてボランティアのホンダ・オブ・アメリカ・レーシング・チームの一員です。
色合いのサーマルオレンジパールのNSXタイプSは、基本的に在庫があります。 軽量HREホイールにファルケンタイヤを装着し、レッドライン合成油を使用。 リア クラッシュ バーは、カスタム トレーラーを牽引するための牽引ヒッチを保持します。
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NSX トレーラーは、会社が破壊する予定だった初期のテスト用ラバから来ました。 代わりに、ホンダの北米自動車開発センターのチームは、車を半分にスライスしました。 次に乗組員は納屋のドアを作り、スペア タイヤや予備の液体などの内部のギアにアクセスするための広い開口部を作成しました。 牽引リグのインフォテインメント システムには、バック カメラが接続されています。 サスペンションはH&Rのスプリングを採用。 レーサーに合わせてHREホイールにファルケンタイヤを装着。
「アキュラ NSX スーパーカーからトレーラーを組み立てる機会を見つけたとき、『なぜだろう?』と思いました」と、ワン ラップ オブ アメリカで NSX のドライバーの 1 人であるジャスティン ボビンスキーは言いました。
ワン ラップ オブ アメリカに出場する TLX タイプ S は、アキュラ グランプリ オブ ロング ビーチ ペースカーのラップを着用し、ブロンズの HRE ホイールに乗っています。 カーボンファイバー製リアスポイラーとディフューザーを含む、アキュラ純正アクセサリーカタログのパーツが含まれています。 この車もレッドライン合成油を使用しています。
今年のワン ラップ オブ アメリカは、5 月 6 日から 13 日までの 8 日間にわたって開催され、15 州で 3,200 マイルを走行します。 途中、参加者はジョージア州ブラセルトンのロード アトランタやテネシー州レバノンのナッシュビル スーパースピードウェイなどのトラックに立ち寄ります。 物事はインディアナ州サウスベンドのタイヤラック本社で終わります。 ホンダ チームは、がん患者、生存者、およびその家族を支援するオハイオ州を拠点とする組織であるビクトリー センターを支援するためにレースを行っています。
