6 月から、2023 年のテスラ モデル S プレイドを新しいトラック パッケージで注文できるようになり、テスラが約束した時速 200 マイルの最高速度を達成できるようになります。 ここに表示されているのは、既存のカーボン セラミック ブレーキ キットに新しいホイールとタイヤのセットがパッケージ化されたもので、今回はグッドイヤーがイーグル F1 スーパーカー 3R の形で提供しています。 ホイールとタイヤを除けば、トラック パッケージと、より大きなブレーキを備えた通常のプレイドとを区別するものは何もありません。少なくとも紙の上では。
テスラのストアページ Model S Plaid が時速 200 マイルを達成するには、カーボン ブレーキと「適切なホイールとタイヤ」が必要であることに注意してください。明細書。 言い換えれば、2 世紀にわたって評価され、Model S Plaid の堅牢な定格荷重要件を処理できるタイヤを見つけることができれば、理論的にはゴールデンです。 または、ターンキー ソリューションと引き換えに、2 万ドルをテスラに引き渡すこともできます。 テスラによれば、このパッケージは 15,000 ドルほどの低価格になる可能性がありますが、それにはクールなホイールがないと思われます。 その外部ページは指定されていません。 また、Tesla がカーボン セラミックスをスタンドアロン キットとして提供し続けると述べていることも注目に値します。
テスラがそれを壊す（ブレーキをかける？）方法は次のとおりです。
カーボンセラミックブレーキキット:
- 2x 410 x 40mm カーボン-シリコン カーバイド フロント ローター
- 2x 410 x 32mm カーボン-シリコン カーバイド リア ローター
- 2x 6 ピストン一体型鍛造フロント キャリパー、高性能ブレーキ パッド付き
- 高性能ブレーキパッドを備えた 2x 4 ピストン一体型鍛造リアキャリパー
- 2x 一体型キャリパーマウント パーキング ブレーキ
- サーキット対応ブレーキフルード
- ピークパフォーマンスのために調整されたアップデートされたFW
ホイール/タイヤ コンポーネント:
- 2x 20X10J、Zero-G ホイール、285/35R20 グッドイヤー スーパーカー 3R タイヤ (フロント)
- 2x 20X11J、Zero-G ホイール、305/30R20 グッドイヤー スーパーカー 3R タイヤ (リア)
- TPMS、Zero-G センター キャップ、タイヤ ナット バルブ、ラグ ナット カバー
このパッケージは 6 月から利用可能になり、2021 年以降のすべての Model S Plaid に後付けできます。
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