時速 200 マイルのモデル S は、テスラの世界では通常の状況ですが、もう少しで登場します。 まず、プレイドとその 2 トンの可能性が発表されたのは、これらのプロトタイプがノルドシュライフェを周回していた 2020 年でした。 そこでのラップ記録は数か月後に続き、現在はポルシェが記録しています。 テスラが分速約 3.5 マイルを走行できる巨大な EV を収容するためのより良いブレーキを取得するのを待っていたので、トラック モードと一緒に 175mph の更新が昨年開始されました。 モデル S トラック パッケージは、時速 200 マイルのロードゴーイング EV が現実になったことを意味します。 うわぁ。
それは間違いなくクールな仕様です (下の青色の写真) テスラは、新しい (そして非常にスマートな) 20 インチ Zero-G 鍛造ホイール、グッドイヤー スーパーカー 3R タイヤ、そしてもちろん、大幅にアップグレードされたセラミックから「究極のトラック体験」を約束します青い車に見られるブレーキキット。 両方の車軸には、巨大な 410mm のカーボン シリコン カーバイド ディスク (フロントはリアよりも少し厚い) が取り付けられ、フロントにはトラック速度のフルードと 6 ピストン キャリパーが取り付けられています。 バイヤーがブレーキを握ると、時速 200 マイルの可能性が開かれます。 トラック パックとは別のスタンドアロン オプションとして利用できますが、Tesla は顧客に「これらの速度に適したホイールとタイヤ」を取り付けることを勧めています。 本当なの。
これらはすべて、2021 年以降に生産されるすべての Model S Plaid と、米国で 6 月に発売されるトラック パックに取り付けることができ、価格は 20,000 ドルです。 英国の価格や入手可能性はまだありませんが、それほど遅れていなければ驚くでしょう. 特に、タイカン ターボ S をドイツ以外の市場で記録破りにしたテクイップメント パフォーマンス パッケージの提供にポルシェを駆り立てる可能性があるためです。 そして、それは私たちが見たいトラックバトルです…