ユーモリストで元C/Dコラムニストのブルース・マッコールが死去


  • ブルース・マッコール、伝説のユーモリストであり、 車とドライバー、死亡しました。
  • マッコールは、イラストレーターとしても作家としても同様に多作でした。
  • 彼の作品は、20 世紀半ばのアメリカの広告の過剰なスタイルをくつがえすことに特に長けていました。

ブルース・マッコールは車について書いた中で最もおかしな人物の 1 人であり、スケッチ、スケッチ、ペイントを独特のスタイルで行っていましたが、パーキンソン病による合併症のため、昨日 87 歳で亡くなりました。

彼が 80 を超えるカバーを作成したことで、熱狂的でない読書人口に知られていますが、 ニューヨーカー そして、彼が寄稿した多くのイラストとユーモラスなエッセイは、その調子の良い東海岸の定期刊行物と、1970 年代のクレイジーなコメディー ジャガーノートに寄稿しました。 ナショナルランプーン、マッコールは、彼のしばしば辛辣で常に陽気な仕事で、車を愛する世界に名を馳せました。 車とドライバー 自動車雑誌。 自動車と航空のテーマを描いた彼のイラストは、断固として厳格なカナダの少年時代に彼が最​​初に興味を持ったものであり、彼が「レトロフューチャリズム」と呼ぶようになるジャンルを定義しました。 20 世紀半ばのアメリカのマーケティングの特徴である、新車の販売ほど恥知らずなところはありませんでした。 英国系カナダ人の愛と英国のあらゆるものへの嫌悪が重なった彼が切り開くのに貢献したこのジャンルは、アメリカの風刺の永続的な柱となり、1970 年代にはサタデー ナイト ライブのライターとしての短期間の仕事にさえつながりました。.

ニューヨーカー誌の 2020 年の記事「My Life in Cars」では、車両輸送に対するマッコールの生涯にわたる魅力について詳しく説明しました。このトピックは、中毒性のある読みやすい 2011 年の最初の自伝的本「Thin Ice: Coming of Age in Canada. ” (第 2 巻、「How Did I Get Here? A Memoir」は 2020 年にリリースされました。) マッコールのメランコリーとコルスカケートの機知のユニークなブレンドの輝かしいショーケースであるボリュームは、スコットランド人に生まれたわずかで恥ずかしがり屋の若者の物語を語りました。 – カナダ人の両親 (彼の公務員の父はかつてクライスラー オブ カナダの PR ディレクターであり、彼の母はアルコール依存症でした) は、彼が兄 (5 人の兄弟の 1 人) と共有する寝室で何時間も過ごし、生来の芸術的才能を彼がオンタリオ州ウィンザーで車のパンフレットのイラストを描いて有給の仕事を見つけました。 1950 年代後半から 1960 年代前半にかけて、車は広告やパンフレット用に撮影されることはあまりなく、描かれたり塗装されたりしていました。また、イラストを描いたアーティストは、新しいモデルの車を実際よりも大きく、低く、長く、広く見せるよう奨励されました。実生活。 このスキルは、後年マッコールの利益に再び貢献し、彼の雑誌の仕事の多くは、誇張されたスタイルと、かつて彼の家賃を支払った広告の宇宙時代の約束を風刺した.

マッコールがしばしば語ったように、まだ生まれていないものとの心の出会い 車とドライバー エディター (およびその後 自動車雑誌) の創設者である David E. Davis, Jr. は、由緒あるデトロイトの広告代理店である Campbell-Ewald に就職し、Davis は Chevrolet のアカウントで働いていました。 デイヴィスは寡黙なマッコールに、より大きく考えるよう促した。 転勤により、若いイラストレーターは、マッコールが退屈で内向的な生活と呼んでいたものから、色と成果の 1 つに飛び出し、デイビスが 1960 年代後半に彼を追ってニューヨークに行くように勧めるまで、成功の物語は完成しませんでした。 車とドライバー 当時の本拠地であり、マッコールの雑誌のキャリアが開花した場所. まず、J. Walter Thompson と Ogilvy & Mather で Ford と Mercedes-Benz のコピーを書いて、彼の生活水準を上げました。Mercedes の仕事は、彼をシュトゥットガルトに連れて行き、息苦しい会社の広告を担当することになりました。 まさかのコラボ プレイボーイCDのブロック・イェーツは、彼が第二次世界大戦の戦闘機を描く少年時代のスキルを、肥沃な想像力と不条理な歴史に対する生涯にわたる傾向とともに、「Major Howdy Bixby’s Album of Forgotten Warbirds」と呼ばれるイラスト作品で最大限に活用するのを見ました。雑誌の年間ユーモア賞を受賞し、カカカ「シャーリー」水陸両用ペダル爆撃機などの架空の飛行機を特集しました。

「シャーリーが太平洋戦争の終盤の数ヶ月間、短い間ではあったが、現場に足を踏み入れた後、日本の航空機設計の独創性は決して疑問視されなかった.この軽量(75ポンド)、安価($ 1.49)、絶望的な日本の最高司令部は、実際には空中の自転車にすぎず、そのプロペラはパイロットのペダルの力で回されました. 魚雷艇の後ろに牽引されたシャーリーは、遅かれ早かれ上昇して空に向かって手探りし、その限り正確に空中にとどまります.パイロットのスタミナは持ちこたえ、スプロケットチェーンは無傷のままでした.”

交互に、自虐的で、謙虚で、彼自身の才能を鋭く認識しているマッコールは、人気のあるマーケティングとアメリカンスタイルの過剰に対する彼の若いカナダ人の強迫観念を、まったく新しい聴衆に伝え、 Bulgemobile のセールス ピッチになります。 それは、1958 年頃の伝説的なアメリカのランド ヨットを駆り立てました。これは、テールフィンに取りつかれたデトロイトがこれまでに孵化させたすべての過剰とスタイリングの行き止まりを備えているように見えるクロムの花飾りの巨大なもので、Fireblast という名前のモデルがありました。 フラッシュボルト! ブラストファイア! 薪! として ヘミングモーターニュース作家のダニエル・ストロールは、ブルースの自動車風刺への貢献を称える作品の中で、マッコールの作品の前例は、ミルウォーキーを拠点とするデザイナー、ブルックス・スティーブンスのペンからの気まぐれな絵にあったと述べています。 ” “50年代半ばの余分なものをすべて1つのデザインにまとめることで、デトロイトのビッグスリーのほぼすべてを串刺しにすることができました. クロムの砂利の盾、クロムのトリム、クロムの槍、クロムのフードオーナメント、クロムのホイールカバー、大きなクロムがあります.バンパー、クローム フィン、7 トーン (または 8 トーン) ペイント、ラップアラウンド ガラスなど。」

しかし、このテーマを取り上げて実行に移したのはマッコールでした。 マッコールの 2001 年のコレクション、「最後の夢オラマ – 1950 年から 1960 年に造るのを忘れたデトロイトの車」は、「メジャー ビックスビー」の公式を再演し、戦後のアメリカの自動車シーンに対する彼の非常に正確な見方をまとめたものです。その特徴的な器用で、噛みつき、そして雄弁な紹介で。 「戦後の好景気が繁栄を助長し、時給労働者でさえ絶望的に借金を背負うことになったとき、1950 年代には真新しい車が何百万人もの人々にとって実現可能な夢となりました。そしてすぐに、彼らの自動車の唾液腺をさらに刺激する夢の車が登場しました。 . 10 年代半ばまでに、すべてのアメリカの自動車メーカーは、まばゆいばかりの大衆の前で四輪の未来派のきらびやかな一瞥を行進していました。 つぶやきながら、そっと声を上げます。 “

セントラルパークの向かいにあるニューヨーク市に住んでいたマッコールは、妻のポリーと娘のアマンダが生き残り、1,000 点以上の悲しみに打ちひしがれていると想像されます。 車とドライバー 読者。 私たち自身、ブルースのことを考えずに、シンプソンズの人気のあるエピソードを想像することはできません. 彼は私たちが何であったか、そして私たちがどうなったかについて私たちを笑わせました.


ジェイミー・キットマンの顔写真

寄稿編集者

ジェイミー・キットマンは弁護士であり、ロックバンドのマネージャー (ゼイ・マイト・ビー・ジャイアンツ、バイオレント・フェムズ、ミート・パペッツ、OK ゴー、ペレ・ウブなどの過去および現在のクライアント) であり、ベテランの自動車ジャーナリストでもあり、_Automobile Magazine、Road などの出版物に作品が掲載されています。 & Track、Autoweek、Jalopnik、New York Times、Washington Post、Politico、The Nation、Harpers、Vanity Fair、England’s Car、Top Gear、Guardian、Private Eye、The Road Rat など。 有鉛ガソリンの歴史に関する報道で、ナショナル マガジン アワードと調査雑誌ジャーナリズムの IRE メダルを受賞している彼は、余暇を利用して映像自動車会社 Octane Film Cars を経営しており、テレビ番組に自動車を供給しています。 Marvelous Mrs. Maisel、The Americans、Halston、The Deuce、Respect や The Post などの映画。 コンクール サーキットの審査員である彼は、Mk 1 ロータス フォード コルティナ、ヒルマン インプ、ランチア フルビア、その他のプジョーのコンクールではない例を含む、「無敵の友」をテーマにした彼自身のコレクションを持っています。彼が公に開示する意思があるよりも。

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