どんぐりにつまずくことができます。 有名なことわざもそうです。
米国下院議員、私がほとんど例外なく嫌いな政策の選好者であり、実際の名前をお世辞にも変えて呼んだ人物が、議会の議員が個々の株式を取引することを禁止する法案を提出しました。 . 私はそのような法律の意図にこれ以上同意することはできませんでした.
もちろん、この米国下院議員と同じ政党のメンバーである元下院議長 (とりわけ) は、在職中に株式市場で大金を稼ぎました。 鋭い分析か、内部情報か、私たちにはわからないでしょう。
インサイダー取引を禁止するルールには、十分な理由があります。 市場が少なくともある程度公平であるという信念がなければ、それらの市場はうまく機能しません。
私は、承認のために個々の株の取引を提出しなければならなかった 1 つではなく 2 つの仕事で働いたことがあります。 私はそれが好きではありませんでしたが、理論的根拠を理解し、ルールに従いました。 もちろん、これらの仕事の 1 つで、会社は私の毎月の証券取引明細書のコピーを受け取ったので、規則に従わないと解雇される可能性がありました。
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ブライアン・シャッツ上院議員は、13 歳未満のユーザーがソーシャル メディア アカウントを持つことを違法とし、13 歳から 18 歳までのユーザーがそのようなアカウントを使用するには、保護者の明示的な承認が必要になるという超党派の法案を共同提案したと説明しました。法律の擁護、「アルゴリズムがあなたの子供の脳に入るある種の修正第1条の権利を持っているという考えはばかげています。 また、13 歳の子供が、アルゴリズムに腹立たしいコンテンツを喉に突き刺す修正第 1 条の権利を持っているという考えもばかげています。」 繰り返しますが、私はこれ以上同意できませんでした。
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この最近のハガティの記事 タイトルは「2023 年に勢いを失う 5 つの収集価値のある車両」です。 どんな状況でもジープ CJ-5 や CJ-7 を買うつもりはありませんが、他の 4 台はすべて興味深いものです。 私は実際にそのうちの1つを所有しています。 これはハガティの作品からの写真です。
これは 1966 年のポンティアック GTO ですが、価値を失っている車はすべて、1964 年から 1967 年までの最初の 4 年モデルです。 この車の場合、2022 年の一部で発生した価格の急激な上昇から間もなく、2023 年の価格の下落 (これまでのところ) が発生します。
リストされている他の車の 1 つは、間違いなくまだ高価です。 これは、Ultimate Garage 2.0 の一部でもありました。 再び、ハガティの記事から。
OK、これは 1960 年代初頭の Facel Vega II で、私が含めたオリジナルのバージョンではありません。 これがハガティからのこの車に関するエントリの最後です。 ファセル II の軌道は、理性が市場に戻ってきたことのもう 1 つの兆候であるように思われます。」
金利の上昇と不況の絶え間ない噂により、すべての購入者がそうではないにしても、コレクターカー市場は影響を受けなければなりません。 孤立した市場はほとんど存在しません。
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