トヨタ・ハイラックスのアメリカのタコマのいとこがリークされ、すぐに明らかになる

次世代のイメージ トヨタ タコマHiLux のアメリカのいとこである は、5 月 19 日の公式発表に向けてオンラインでリークしました。

この写真が公開されました 第4世代タコマ ユーザー別 3QTRIG 特定のトヨタ資産 Web サイトで URL の文字、数字、およびパターンを「いじって」見つけたと主張する人。

写真のタコマは、i-Force Max バッジを示すテールゲートの以前のティーザー画像のように、ハードコアな TRD Pro バリアントのように見えます。

エクステリアデザインは進化し​​たように見え、目立つ六角形のグリルが引き継がれ、ブラフと筋肉質のシルエットが採用されています。

このモデルには、グリルに組み込まれた LED ライト バー、グロスブラックのフレア ホイール アーチ、金属製のバッシュ プレート、対照的なブラック塗装のルーフが装備されています。

以前に報告されたように、次世代のトヨタ タコマは、大型のタンドラやセコイアのようなハイブリッド パワートレインで利用できるようになります。 マニュアル トランスミッションのオプションと、多数のボディ スタイルも用意されています。

i-Force Max ハイブリッド パワートレインを搭載した Tundra と Sequoia のバリエーションは、モーター ジェネレーターと 288V ニッケル水素バッテリー パックを備えた 3.5 リッター ツインターボ ガソリン V6 エンジンを使用します。 システム全体の出力は、326kW のパワーと 790Nm のトルクです。

現行モデルの非ハイブリッド 3.5 リッター V6 ガソリン エンジンは 207kW と 359Nm を発生するため、タコマの i-Force Max ハイブリッド パワートレインがより少ない出力を生成するように調整されるかどうかは不明です。

トヨタは、ハイブリッド マックスと呼ばれる新しい 2.4 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒ハイブリッド パワートレインも発表しました。

米国のレポートによると、次世代のタコマには、クルーガーの 2.4 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンの縦置きバージョンも用意される予定です。 クルーガーでは、このエンジンは 198kW と 420Nm を発生し、8 速オートマチック トランスミッションと組み合わされます。

新しいタコマは、現在タンドラとセコイア、ランドクルーザー 300 シリーズを支えている、同社の TNGA-F ボディオンフレーム アーキテクチャに基づいていると伝えられています。

次期HiLuxやLandCruiser Pradoにも同じアーキテクチャが採用されると報じられている。

現世代のタコマは 2015 年に発表され、2016 年に生産が開始され、ここで販売されている HiLux とほぼ同じヴィンテージになります。

トヨタは、トヨタとレクサスの多数の電気コンセプトの中で、2021 年 12 月にピックアップ トラック コンセプトを搭載したタコマの電気バージョンを発表しました。

最新のトヨタ ハイラックスは、オーストラリアでは提供されたことのない北米のタコマに似たスタイルになっており、次世代モデルもこれに倣う可能性が高いと思われます。

現在の HiLux は 2015 年に現地で発売され、今後数年以内に新しい世代が登場する予定です。

トヨタのローカル部門は最近、微調整された HiLux Rogue バリアントを発売し、範囲を超えた HiLux GR Sport が今年の下半期に到着する予定です。

また、自動車メーカーは最近、タイで HiLux Revo BEV コンセプトを披露しました。これは、電動 HiLux の外観を示しています。

新しいタコマが発売されると、ボディ・オン・フレームの基盤を共有する新しいバージョンの 4Runner SUV がそれに続く可能性があります。 トヨタは、LandCruiser Prado の代わりに北米でこのモデルを提供しています。

詳細: 2024 トヨタ タコマ: アメリカの ute がハイブリッド パワーを得る