Rivian は 2023 年の生産予測を達成するために必要なペースに遅れをとっているが、同社は今年の残りの期間でより良い数に向けて基礎を築いていると述べている.
5 月 1 日の株主向け書簡で、CEO の RJ Scaringe は、EV メーカーが生産開始以来、R1T、R1S、および Amazon 向けの 2 つのサイズのバン、EDV500 および EDV700 を含む、約 35,000 台の車両を生産したと述べました。
「50,000台の車両という2023年の生産ガイダンスは順調に進んでおり、2022年から100％増加しています」とScaringe氏は書簡で述べています。 「私たちは、私たちの立ち上げをサポートするために、主要なサプライヤーとの関係を深め、拡大してきました。」
自動車メーカーは、より安価なモデル向けに設計された、R2 と呼ばれる次の車両プラットフォームにも取り組んでいます。 Rivian はジョージア州に工場を建設し、2026 年から R2 車両を製造しています。現在、同社の最も安価な車両はベースの R1T で、送料込みで 74,800 ドルです。
「ゼロから構築された当社のジョージア工場は、イリノイ州ノーマルキャンパスから得たすべての教訓を活用し、フル稼働時には年間40万台の生産が見込まれます」とスカリンジは株主への手紙で述べています。
一部の金融アナリストは、コストが大幅に削減されない限り、リビアンが新工場とその生産増強に資金を提供するのに十分な現金を持っているかどうか疑問に思っています. 同社は、2022 年通期で 67 億 5000 万ドルの純損失を報告しました。
Rivian は 2 月に人員削減を発表し、従業員の 6%、つまり約 840 人を削減しました。 また、2022 年 7 月には人員削減も行っています。
Rivian の株価は 5 月 5 日金曜日に 3.6% 上昇し、13.41 ドルで取引を終えました。 これは、2021 年後半の取引初日からほぼ 90% 減少しています。