2023年アルファロメオ・ジュリアとステルヴィオのフェイスリフトがオーストラリアに近づく

フェイスリフト アルファ ロメオ ジュリア セダンと ステルヴィオ SUV は両方ともオーストラリアでの販売が承認されています。

これらのモデルはどちらも昨年 10 月に初めて発表され、ステランティス オーストラリアの広報担当者は、2023 年前半の発売に向けてまだ順調に進んでいると述べています。

が閲覧した政府承認文書 カーエキスパート Stelvio の 2 つのバリエーションと Giulia の 3 つのバリエーションをリストしますが、2 つは同一のようです。

ステルヴィオ ヴェローチェとクアドリフォルジオ トリムのように見えるものがありますが、ジュリアには 1 つのヴェローチェと 2 つのクアドリフォルジオ トリムがあります。 Giulia の範囲が、アップデートによって現在の 2 種類のラインナップから実際に変更されるかどうかは不明です。

更新されたジュリアまたはステルヴィオに機械的な変更は加えられておらず、既存のエンジン範囲が引き継がれています。

Veloce の装いでは、現在、206kW の出力と 400Nm のトルクを生み出す 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンが搭載されています。

クアドリフォルジオ バージョンは両方とも利用可能で、375kW および 600Nm の 2.9 リッター バイターボ V6 エンジンを搭載しています。

ここで販売されている Giulia モデルは現在すべて後輪駆動ですが、Stelvio モデルは両方とも全輪駆動です。

これらのパワートレインはどちらも、ジュリアとステルヴィオの政府承認文書に記載されています。

このアップデートの最も明らかな変更点は、古いバイキセノン ユニットに代わる新しい「3+3」マトリックス LED ヘッドライトです。

LED デイタイム ランニング ライトは、これらを 3 つのセグメントに分けたような外観を与え、トナーレだけでなく、SZ ザガート、159、ブレラなどのクラシック アルファと結び付けます。

ヘッドライトには、ダイナミック インジケーターとウェルカム/グッバイ アニメーションも備わっています。 再設計されたグリルとリフレッシュされたエアインテークもあります。

後部では、LED テールライトへの変更はそれほど劇的ではありません。 ステルヴィオは透明な仕上げをしているのに対し、ジュリアのライトは光沢のある黒の周囲でスモークされていますが、グラフィックはほとんど同じです.

内部では、ジュリアとステルヴィオは Tonale のような 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターを受け取りましたが、アルファ ロメオは、インテリアがスクリーンによって支配されることを望んでいないと述べており、クラスターにクラシックなアナログの外観を与えています。

Evolved、Relax、Heritage の 3 つの異なるレイアウトが用意されています。

ステルヴィオとジュリアの政府承認文書に記載された唯一の注目すべきオプションは、サンルーフでした。

ジュリアは2015年に、ステルヴィオは2016年に生産を開始したが、アルファロメオは、電動パワートレインを備えた新しいモデルに置き換える前に、両方のモデルがまだ「稼働するまで数年」あると述べた.

同社は、2027 年までに EV のみに移行することを約束しています。

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