書き込みはかなり長い間壁にかかっていましたが、CLS がついに寿命に近づいているようです。 私たちは現在の第3世代モデルについて話しているだけではありません. 同社のオーストラリア支社の広報担当者は次のように述べています。 カーエキスパート その生産は8月に終了します。
Audi A7 Sportback の競合他社は、Mercedes Australia のオンライン コンフィギュレーターにリストされていないため、すでに引退しています。 自動車メーカーの現地担当者は、顧客が最近導入された E クラス (W214) にリダイレクトされているため、注文の受け付けを停止したと述べました。 “
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さらなる確認のためにメルセデスに連絡を取り、連絡があり次第記事を更新します. ここ数か月の複数のレポートで、より洗練された E クラスが廃止されつつあると推測されているため、CLS の差し迫った製造中止は驚くべきことではありません。 ドイツの高級ブランドはいくつかのモデルをカットしようとしていますが、残念ながらスタイリッシュなサルーンはその 1 つです。
SLC、S クラス クーペ、S クラス コンバーチブル、AMG GT コンバーチブルはすべて販売終了です。 さらに、C クラス クーペおよびコンバーチブルは、E クラス クーペおよびコンバーチブルとともに、単一の CLE クーペ/コンバーチブル ペアに変形します。 A クラスのセダンも、B クラスのミニバンと同様に、斧に直面していると噂されています。 これらの 2 つのコンパクトカーは、最近フェイスリフトされたモデルが軌道に乗った後、撤退すると考えられています。
一部の車は廃止されていますが、新しい追加が計画されています。 私たちはすでにマイバッハ EQS SUV を見てきましたが、その後に同じダブル M ロゴを持つ SL ロードスターが続きます。 「MYTHOS シリーズ」の超高級車の一部として、完全電動 EQG が登場します。 スポーツカー向けに調整されたAMG.EAの電気プラットフォームは、AMGビジョンコンセプトによってプレビューされた後、2025年に登場します。
最後に、ドイツのビジネス紙 ハンデルスブラット は、ICE および/または EV パワートレインを搭載した「ベビー G クラス」が 2026 年に予定されていると報告しています。