フォードは、2004 年から 2006 年のレンジャー ピックアップのフォローアップ キャンペーンを拡大しており、以前はタカタのエアバッグ インフレータを交換したことがリコールされていました。 Ford によると、一部のトラックは、交換用のインフレータが正しく取り付けられていない状態でサービス部門を離れたため、衝突時にエアバッグが作動しなくなりました。 同社は 3 月にこの問題を最初に発表し、約 10 万台の古いベビー ピックアップを再検討しました。 さて、その数は 230,000 の北.
フォードの欠陥レポートによると、以前に修復された車両に助手席エアバッグ インフレータが「誤って取り付けられ」ており、助手席エアバッグの展開を必要とする衝突事故が発生した場合、エアバッグが意図したとおりに展開せず、怪我のリスクが高まる可能性があります。 フォードが 3 月にリコールを発表したとき、7 台のトラックに交換部品が正しく取り付けられていないことが確認されたと述べた。 それ以来、フォードは調査の範囲を拡大し、修理が不適切に行われた状態でサービス部門を離れた別の車両を特定しました。
「2023 年 4 月 21 日、フォードのフィールド レビュー委員会は懸念事項を検討し、2004 年から 2006 年までのすべてのフォード レンジャーについて、以前に取り替えられたすべての助手席フロント エアバッグ インフレータを（必要に応じて）検査および修理するためのフィールド アクションを承認しました。」 公式年表 言った。 発行時点で、この問題に起因する事故や怪我は報告されていません。
関連動画