Mini の人々は、多くの新製品の開発に懸命に取り組んでいます。 次世代のクーパー ハードトップ 3 ドアが間もなく登場することはわかっており、これらのスパイ ショットでは 5 ドアのバリアントが展示されています。
驚くべきことに、開発チームはこの車をカモフラージュでカバーしていますが、すでに 3 ドア バージョンは少しも隠していません。 新しい Mini モデルは、以前のモデルよりもシンプルなスタイリングが特徴です。 これはその精神に従っているようです。
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エクステリアデザインは、追加のドアセットを除いて、3ドア（下）とほとんど同じように見えます. 5 ドアはまた、ルーフに 2 つの隆起したセクションを備えたウィングを装着しています。
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3 ドアのショットは、電動パワートレインとハイエンドの SE トリムでそれを示しています。 48ボルトのマイルドハイブリッドシステムを備えた燃焼エンジンも利用可能です. Mini が 5 ドア モデルを EV として提供する計画があるかどうかは、まだ確認されていません。
電気のバリエーションは、2つのバッテリー容量で利用できます。 標準的なものは 40 キロワット時です。 SEは54kWh。
ミニは伝えられるところによると、ハードトップの電動バージョンと ICE バージョンに異なるスタイリングを施して、それらを区別する予定です。 さまざまなグリルが異なる要素の中にあることを期待しています。
3 ドア ハードトップのカモフラージュされていない画像は、Mini が撮影しているときに届きました。 これは、ブランドがプロモーション用の資料を準備していることを示唆しており、初演が間近に迫っていることを示している可能性があります。 現在入手可能な情報は、2024 年の夏に発売されるモデルを指しています。5 ドアが同時に到着するかどうかについての詳細はありません。
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ミニも 新しいカントリーマンに取り組んでいます （上）BMW iX1 と基盤を共有しています。 188馬力を発生する単一の電気モーターと、308馬力のデュアルモーターレイアウトで利用できます。 高性能のジョン・クーパー・ワークス版も登場すると報じられている。
ミニエースマン カントリーマンの下にスロットする電動クロスオーバーになります。 ベースモデルには181馬力のシングルモーターと40kWhのバッテリーが搭載される。 SE は出力を 215 馬力に高め、54 kWh のパックを取得します。 どちらのバリエーションも前輪駆動になります。