Will.I.Am は、F1 マイアミ グランプリの前にグリッド上でオーケストラを指揮します。 （ゲッティイメージズ）
フロリダ州マイアミガーデンズ — フォーミュラ ワンのスターたちは、フロリダの暑い太陽の下に立って、LL クール J と混ざり合っていました。 レース前のセレモニー マイアミグランプリ前。
レース開始までの 30 分間の祝祭では、F1 のために特別に作成された「The Formula」と呼ばれる、Will.I.AM による新しいシングルが取り上げられました。 パフォーマーはオーケストラのパフォーマンスをリードしました — はい、スターティング グリッドに組み立てられたシンフォニーがありました — LL クール J が 20 人のドライバーを聴衆に紹介する際にそれぞれを宣伝する中、彼の新曲を演奏しました。
それはすべてとてもアメリカ的でした。 そして、多くの F1 スターを苛立たせました。
グランプリ・ドライバーズ・アソシエーションのディレクターであるジョージ・ラッセルは、日曜日のレース後、この問題を最初に公表した。 メルセデスのドライバーは、ドライバーがレースの2日前に会い、伝統的なレース前の活動としてファンに手を振ってサーキットを周る通常のライドをはるかに超えた華やかさと状況に不快感を表明した.
ラッセルは、LLクールJが名前を呼ぶのを待っていたので、暑かったと言いました. そしてドライバーたちは、紆余曲折に備えるために精神的に時間を費やすことを好む 57 周のレースまであと少しというところでした。
「スポーツ中に物事を行うのは『アメリカ流』だと思います」と英国人ドライバーは語った。 「私はレースをするためにここにいます。 私はショーのためにここにいるのではなく、勝つためにここにいます。 仕事をするために外出する30分前に、太陽の下で、すべてのカメラがあなたを監視し、それを少し見せているスポーツは、世界で他にないと思います。 エンタメの世界ではそれが評価できます。」
「私たちは変化を受け入れていますが、毎週末それを見たいとは思わないでしょう。」
マックス・フェルスタッペンがシーズン3勝目を挙げた後、不平を言うドライバーのリストが増えたため、F1は月曜日に、ドライバーはレース前の活動のタイミングについて懸念を表明したが、試してみることに同意したと述べた。 スポークスマンは、F1は特別なレース前のショーでドライバーとの話し合いを続けると述べた。これは今シーズン、7つ以下のイベントで予定されており、すべてが特定のレースに合わせて調整されている.
F1はドライバーズアソシエーションとのさらなる話し合いを約束し、唯一の本当の不満は「余分な時間」がかかったことだと強調した。
メルセデスの 7 度のチャンピオン、ルイス・ハミルトンは、このアクティビティを楽しんだ数少ないドライバーの 1 人でした。 彼は実際に問題に取り組む前に笑い始めました。
ハミルトンは「過去と同じことをするだけでなく、このスポーツが継続的に成長し、進化していることは素晴らしいことだと思う」と語った。 「彼らは新しいことに挑戦しています。 彼らは常にショーを改善しようとしています、そして私はそれを完全にサポートしています. つまり、そうねえ、私はLL Cool Jを聴いて育ちました.LL Cool Jはそこにいました. かっこよかった。」
ハースのドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグは、3シーズンを欠場した後、F1に戻ったが、紹介を楽しんだと語った。 私はその部分がとても好きでした。」
現実には、スーパー ボウルは NFL の最高峰の試合とほぼ同じくらいスペクタクルなアメリカでの大規模なイベントです。 インディアナポリス 500 は実際には「レースで最大のスペクタクル」と呼ばれ、パーデュー マーチング バンド、「(Back Home Again in) Indiana」の歌、他のすべてのレースとは異なるイントロダクションを含む精巧なレース前のショーが含まれています。
昨年のアイオワ スピードウェイでのインディカー レースでは、2 つのレースのそれぞれの前後にトップのミュージカル アクトが登場しました。 1時間以内にレースをしなければならなかったにもかかわらず、グウェンステファニーショーには複数のドライバーが群衆の中にいました。
デイトナ 500 は NASCAR の最大のスペクタクルですが、NASCAR のすべてのレースには、レース前の精巧なショーがあり、コンサート、有名人がエンジンを始動するように命令し、通常は軍用のフライオーバーが行われます。
今年は米国でさらに 2 つのストップ (オースティン、テキサス、ラスベガス) が開催されるため、F1 ドライバーはおそらく贅沢を期待するはずです。 テキサス州のサーキット オブ ジ アメリカズのプロモーターは、過去 3 年間に有名人や シャキール・オニールは、「バデラック」と呼ばれるカスタマイズされたキャデラック エルドラド コンバーチブルで優勝トロフィーを届けました。
ラスベガス レースは、23 レースのスケジュールの中で観客にとって最も高額になると予想され、シン シティのショーガールやスーパースターでいっぱいになることは間違いありません。 F1 はおそらく、何十年にもわたって最大のイベントにするために費用を惜しみません。
ドライバーが好むと好まざるとにかかわらず、それはファンがお金を払って見るものです。 結局、ソーシャルメディアは日曜日に炎上しました 観客は250ドルのスイカとトマトのサラダに衝撃を受けた または品質 売店で販売されている 42 ドルの和牛サンドイッチ。
「最初、これは別の通貨だと思った」と、あるファンは、日曜日のレースで提供されるメニューを示したソーシャル メディアの投稿に書き込んだ。
マイアミ ドルフィンズはマイアミ グランプリを所有しており、イベントのマネージング パートナーであるチーム CEO のトム ガーフィンケルは、暑さを避けるために夜のレースにしようとする可能性があることを認めています。 彼のグループは、昨年の第 1 回レースに続いて生じた不満 (長い水路、十分な日陰、ナビゲートするには大きすぎるキャンパス、標準以下のトラック面) を克服し、2 年目の先週末にはるかにスムーズなショーを上演しました。
すべてのアップグレードとともに、精巧なレース前のショーが行われました。 ガーフィンケルは、米国での 3 つのレースが F1 の成長する北米市場を弱体化させることを懸念していないと述べ、3 つのイベントのそれぞれが独自のアイデンティティに焦点を当てるべきだと述べた。
「私は、彼ら全員が異なる美徳と行く理由を持っていると思います」とガーフィンケルは言いました. 「同じことは、同じクルマとドライバー、同じ競争だということだと思う。 その周りのすべてが異なる場合があります。 モントリオールはシンガポールとは大きく異なります。」
記録として、日曜日は 90,766 人の観客が完売し、F1 はマイアミが 3 日間の週末に 270,000 人の観客を集めたと言いました。 念入りなレース前のショーにつながったのは、昨年のデビュー マイアミ レースよりも良くなりたいという主催者の願望でした。
「今年は、『よし、完璧になりたい。 私たちはそれをうまくやってのけようとしているだけではありません」とガーフィンケルは言いました. 「投資を行って実行するだけです。 私は、「当初の予想よりも多くのお金を使う必要があります。 これをクラス最高のものにしたいと考えています。 そして（ドルフィンズオーナーのスティーブン・ロス）は、『やってみよう』と言った」
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