F1チャンピオンのアラン・プロストが最初に所有したフェラーリF40がオークションに


33 歳のスーパーカーはほとんど使用されていないため、購入者は新車として GST を支払わなければならない場合があります。


すべての社用車が同じように作られているわけではありません。

フランスの F1 ドライバー、アラン プロストが 1990 年に F1 ワールド チャンピオンとしてスクーデリア フェラーリ チームに加わったとき、彼はレースをしていないときに運転するための車輪のセットを必要としていました。

フェラーリは、プロストにフェラーリ F40 の鍵を渡しました。これは、時速 200 マイル (324 km/h) を超える最高速度を提供する最初の量産車であり、1988 年に亡くなる前に会社の創設者であるエンツォ フェラーリがサインオフした最後の車と言われています。が今週オークションに出品されました。



1989 年に製造された Prost の F40 には、調整可能なサスペンションや触媒コンバーターがありません。これは、有名人の所有に加えて、製造された 1311 F40 のより望ましい仕様の 1 つになっています。

この車の価値をさらに高めているのは、信じられないほどの低走行距離です。 プロストは車を受け取りましたが、実際に使用することはなく、すぐに売却したと報告されています。

過去 33 年間、この車 (F40 シャーシ 83249) はわずか 2843 マイル (4575 km) しか走行していません。オークションによると、一部の国ではまだ新車 (6000 km 未満) であると見なされているため、付加価値税または付加価値税が課せられます。オークション価格にGST消費税!



車を手放す前に、プロストは屋根にサインをしましたが、サインは今日でもかすかに見えています。

F40 はリザーブなしで提供されますが、2,500,000 ユーロから 3,000,000 ユーロ (AU400 万ドルから AU490 万ドル) の間で取引されると予想されます。 .



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ジェームズ・ウォード

James は 2002 年からオーストラリアのデジタル パブリッシング ランドスケープの一員であり、2007 年から自動車業界で働いています。2013 年に CarAdvice に入社し、2017 年に BMW で働くために退職し、2019 年末に戻ってコンテンツ ディレクションの先頭に立ちました。ドライブ。

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