フォルクスワーゲン ID.7 は公式にはセダンの形で登場しますが、ワゴンはどうでしょうか? スパイ写真で見ているのはまさにこの車両で、このボディ形状の ID.7 を見たのは初めてです。
このワゴンは、VW が 2020 年の LA モーター ショーで発表したコンセプトカーを模倣しています。 、VWには海のこちら側でワゴンを販売してきた歴史があります。 また、ヨーロッパではなくアメリカでコンセプトが明らかになったため、ここでのモデルの運命はまだ未解決の問題です.
ID.7 セダンのワゴン バージョンのように見えるため、カモフラージュされた車自体に大きな驚きはありません。 ID.7と同様のデザイン言語が前後に見られますが、セダンの傾斜したスポーツバックの形状ではなく、このモデルはワゴンのシルエットに完全にコミットしています. この特定のテスターの後輪は、ID.7 公開車で見たものと同じであり、ドア ハンドルについても同じことが言えます。
フォルクスワーゲンが ID.7 のワゴン バージョンで私たちを祝福することを決定した場合、セダンと同じ仕様と同様のインテリア デザインの多くを共有すると思われます。 VW は、セダンで 300 マイルを超える EPA 定格の範囲をターゲットにしていると述べていますが、最終的な仕様はまだ出ていません。 ワゴンは、滑りにくい形状のため、セダンから数マイル離れている可能性があります。 後輪駆動モデルと全輪駆動モデルもあり、最速バージョンは 5 秒未満の範囲で時速 60 マイルに達します。
繰り返しになりますが、フォルクスワーゲンはフルサイズのワゴンを米国から遠ざけるという戦略を、最近パサートで行ったように継続できるため、これらすべてが無駄になる可能性があります。 とはいえ、この電動ワゴンは永遠に禁断の果実ではない可能性もあるので、その開発を追っていきます。
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