[VIDEO] 2023 NCM Bash のコルベットチームのプレゼンテーション全文をご覧ください

国立コルベット博物館は、2023 NCM Bash でのコルベットチームの完全なセミナーを掲載しました。情報を提示したのは、エグゼクティブチーフエンジニアのタッジジュヒター、ビークルチーフエンジニアのジョシュホルダー、コルベットプロダクトマーケティングマネージャーのハーランチャールズでした。

コルベットチームのプレゼンテーションは、昨年起こったすべてのこと、最新の生産情報と統計、そして最後に 2024 年のコルベットの新機能の詳細に焦点を当てています。

ニュースでコルベットのプレゼンテーションを開始するタッジは、JD パワーが 2022 年の初期品質調査でコルベットを最も問題のないモデルにランク付けしたことを示しています。これはスポーツカーだけでなく、すべての車両に適用され、メーカーが受け取ることができる最高の栄誉の 1 つです。もう 1 つの栄誉は、購入者に再度購入するかどうかを尋ねたところ、コルベットが 94% で 1 位を獲得した消費者レポートから得られたものです。繰り返しになりますが、これはスポーツカーだけでなく、車両に基づいていました。

ハーラン・チャールズが次に登場し、現在の2023年モデルのコルベットの生産数を調べます. ハーランは、40,000 台以上の車両が生産されているか、生産予定であり、2023 年はコルベットの 70 年の歴史の中で最高の生産年の 1 つになりつつあると言います。生産統計に加えて、このグラフィックは、ラグジュアリースポーツセグメントで 47.5% の市場シェアを主張している車で、コルベットが競合に対してどれだけうまく機能しているかを示しています。

ジョシュは次に争いに入り、新しいコルベット Z06 GT3R カスタマーレーシングプログラムについて話します。 Z06 はストリート向けのレースカーですが、Z06 GT3R は厳密にサーキット向けであり、公道走行には対応していません。ジョシュは、この新しいトラック兵器は「すべてビジネス」であり、トラックからストリート、ストリートからトラックへの技術移転を再び示していると述べています。 Josh は次に 2023 年のコルベット Z06 の情報に移り、工場がわずか 1 週間で 250 台の新しい Z06 を製造したことを確認します。

ハーランが戻ってきて、2023 年のコルベットスティングレイと Z06 の 70 周年記念モデルについて話します。 70 周年記念モデルの販売は好調で、Harlan 氏によると、今年は 5,000 を超える記念モデルが製造される予定です。

2023年のすべてが議論されたので、チームは2024年のコルベットE-Rayのエキサイティングな紹介に移ります. Zora がチーフエンジニアだった頃から E-Ray のコンセプトが存在していたことを示すために、チームは、Zora がミッドエンジンと全輪駆動の両方を備えたコンセプトカーである CERV-II の写真を示しました。

私たちはバッテリーとモーターにテクノロジーを取り入れ、何も奪うことなく、ドライビングエクスペリエンスに追加するだけの方法でそれらを使用しようとしました. より多くのパフォーマンス、より多くの能力…ビデオは全天候型の能力を示していますが、車両のダイナミクスを助けるために完全に乾いた状態でも使用できます。コルベットの顧客に本当にアピールする方法で使用されます。」 – タッジ・ジュヒター

Tadge は、E-Ray の有用性についても話しました。コルベット Z06 をトラックのメスと呼ぶコルベット E-Ray は、すべてをうまくこなすスイスアーミーナイフです。 Tadge が共有したこの次のチャートは、コルベットの 4 つの異なるモデルとそれらがどこに適合するかを示しています。スティングレイとスティングレイ Z51 が底を形成し、ベースのスティングレイが GT クルーザーに近く、Z51 がトラックの準備ができている状態で発散します。 Z06 が登場し、ストリート向けのレースカーとなったことで、E-Ray が完璧に満たすラグジュアリー GT スペースが開かれました。

コルベット E-Ray がハイブリッドパフォーマンスセグメントで誰と競合するのか疑問に思っているなら、それはマクラーレン、フェラーリ、ポルシェ、レクサス、アキュラの通常のキャストであり、いずれも電化と ICE モーターを組み合わせたモデルを特徴としていますが、Harlan が指摘するようにE-Ray はセグメント内で V8 を提供する唯一のモデルであり、他のすべてのモデルは 6 シリンダーのパワープラントを提供します。また、レクサスのみが E-Ray の開始希望小売価格を下回り、ほとんどが大幅に上回っていることもわかります。

チームは、E-Ray のオールシーズンミシュランタイヤと、車に使用できるホイールをカバーします。 Tadge は E-Ray のバッジを見せびらかし、その名前に信じられないほどの時間を費やしたと言いました。ハーランは、エレクトリックレイという生き物がいて、2015 年に最初に商標登録されたときにその名前が付けられたと言います。その他の詳細には、Charge+ ボタンとコンソールが含まれます。チームはフロントトランクを維持できることを誇りに思っていました。電動モーターを後ろに置いて収納。 Tadge は、先週共有した車のダッシュゲージとクラスターアニメーションも確認します。

E-Ray の記事はこれでほぼ終わりですが、チームは 2024 年のコルベットに向けて、3 つの新しい外装色とアルテミスレザーの内装色を含む他の新しいアイテムを始めたばかりです。 ZZ3 コンバーチブルエンジン外観パッケージも展示され、聴衆に好評だったようです。 Tadge はこれを「ボルトオン」と呼んでおり、以前の HTC 顧客はシボレーアクセサリーからも注文できることを意味します。

2024 年のその他の新しいアイテムには、新しいスティングレイスプリットスポークホイールと新しいスティングレイアクセサリーホイールが含まれます。また、2024 年の新機能として、追加の標準安全機能と、ドライバーモードを変更したときに中央の画面に表示される新しいドライバーモードセレクターアニメーションがあります。最後に、5 つの異なるアクセントカラーのいずれかを備えたカーボンフラッシュである新しいレーシングストライプが導入されました。

プレゼンテーションの後、チームはフロアから質問を受け付けました。誰かが E-Ray がクラブウォークできるかどうか尋ねたとき、私たちの名声への主張は早い段階で起こり、ハーランは「それはキースのエイプリルフールの冗談だった」と説明したので、ミッションはそれで達成されました!! Josh は、NCCC の EV 禁止 (およびその取り消し) に照らして E-Ray の安全性について尋ねられました。彼は、あらゆる種類のテストを行い、バッテリーに損傷を与えて熱がないことを確認したため、発火することはないと述べています。暴走事件。 E-Ray のバッテリーは 8 年間または 100,000 マイル保証され、さらに 8 年間交換用バッテリーを製造します。私たちの友人である Corvette Ed が E-Ray の発売時期について尋ねると、Harlan は Stingray と Z06 と同時に発売されるはずだと言いました。

総じて、これは素晴らしいプレゼンテーションでした。以下でご覧ください。